Transporte Internacional
Objetivos
A Diretoria de Especialidade de Transporte Internacional tem como principais objetivos garantir que as operações de transporte entre países sejam realizadas de forma segura, eficiente e em conformidade com as leis e regulamentos de cada país envolvido. A Diretoria busca promover a padronização de procedimentos, melhorar a qualidade dos serviços, facilitar a comunicação entre as partes e resolver questões técnicas e operacionais que possam surgir durante o transporte internacional. Além disso, essa Diretoria trabalha para otimizar rotas, reduzir custos, aumentar a segurança das cargas e veículos, e promover boas práticas que contribuam para o desenvolvimento sustentável do segmento de transporte internacional.
Sugestão de Pauta
Há algum assunto no qual o SETCESP pode te auxiliar a ser mais rentável?
Você identificou alguma melhoria que pode tornar o segmento mais eficiente?
Notícias relacionadas
Anchieta e Imigrantes terão pedágio free-flow com cobrança nos sentidos litoral e capital paulista
As praças serão demolidas e a cobrança feita por tags ou pela placa do veículo no sistema Siga Fácil SP.
Brasil tem mais de 1,1 milhão de motoristas com exame toxicológico vencido
Números indicam que 1 em cada 10 motoristas que dirigem veículos pesados não passam no teste.
Aumento da Carga Tributária: IRPJ E CSLL (Lucro Presumido)
As citadas normas têm por objetivo “reduzir incentivos fiscais e benefícios de caráter tributário”, e põe neste bojo as empresas que apuram o IRPJ e a CSLL pelo lucro presumido.
Saiba qual o tamanho ideal de uma equipe de trabalho
Estudos globais indicam que o número de funcionários por time aumentou 50% desde 2013; especialistas alertam que o porte dos grupos vai depender da habilidade dos líderes de tomar decisões.
Mercado reduz previsão da inflação para 3,99% este ano
Estimativa para o PIB é 1,8% em 2026.
Ética e inteligência artificial: cinco perguntas-chave para ajudar empresas a lidar com esse dilema
Se uma empresa não consegue explicar publicamente uma decisão apoiada por IA, o problema não é tecnológico, é de governança. Se a responsabilidade não é clara, o risco é inevitável.
Venda de caminhões recua 30% em janeiro e ainda não reflete impacto do Move Brasil
O desempenho do primeiro mês do ano confirma que o setor segue sensível às condições macroeconômicas.
SETCESP cria canal exclusivo para o atendimento da ANTT
O canal exclusivo para o atendimento da ANTT, voltado às solicitações relacionadas ao RNTRC.