Abastecimento e Distribuição
Objetivos
Diretorias municipais especializadas em cargas
Cada município da GRMSP deve ter uma Diretoria Especializada em Carga e Logística composta por técnicos, os quais devem se reunir constantemente para padronizar as regulamentações para veículos comerciais de carga em toda a região.
Comitês multissetoriais
Cada município da GRMSP deve ter uma Diretoria Especializada em Carga e Logística composta por técnicos, os quais devem se reunir constantemente para padronizar as regulamentações para veículos comerciais de carga em toda a região.
Diretorias municipais especializadas em cargas
Cada município da GRMSP deve ter uma Diretoria Especializada em Carga e Logística composta por técnicos, os quais devem se reunir constantemente para padronizar as regulamentações para veículos comerciais de carga em toda a região.
Sugestão de pauta
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Pellentesque sit amet nunc quis augue dictum rhoncus. Ut gravida scelerisque sapien, a rutrum ipsum fringilla eu.
Opiniões
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Pellentesque sit amet nunc quis augue dictum rhoncus. Ut gravida scelerisque sapien, a rutrum ipsum fringilla eu.
Fulano de tal
Empresa Lorem Ipsum,
Diretor comercial
“Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Pellentesque sit amet nunc quis augue dictum rhoncus. Ut gravida scelerisque sapien.”
Fulano de tal
Empresa Lorem Ipsum,
Diretor comercial
“Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Pellentesque sit amet nunc quis augue dictum rhoncus. Ut gravida scelerisque sapien.”
Fulano de tal
Empresa Lorem Ipsum,
Diretor comercial
“Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Pellentesque sit amet nunc quis augue dictum rhoncus. Ut gravida scelerisque sapien.”
Notícias relacionadas
SETCESP cria canal exclusivo para o atendimento da ANTT
O canal exclusivo para o atendimento da ANTT, voltado às solicitações relacionadas ao RNTRC.
Reduzir jornada de trabalho pode agravar déficit de mão de obra no transporte, aponta CNT
Segundo o manifesto, a discussão para as mudanças na jornada de trabalho deve ser guiada por quatro princípios.
Análise técnica destaca cenário econômico e pressões no setor de transporte
A medida foi motivada pelo mecanismo de “gatilho” do combustível, acionado pela variação de 5% no preço do diesel, conforme previsto na Lei nº 13.703/2018.
Em entrevista à Record News, presidente do SETCESP destaca impacto do diesel
Custos elevados, impacto do diesel e mudanças regulatórias colocam o setor em alerta, exigindo soluções urgentes e mais competitividade.
Começam a vigorar novas regras para frete no Brasil
Já estão em vigor no país as novas regras para o transporte rodoviário de cargas.
ANTT atualiza tabela horas após regulamentação histórica e eleva piso com base no diesel a R$ 7,35, reforçando renda e travando fretes irregulares
A atualização foi acionada pelo chamado “gatilho” previsto em lei, mecanismo que determina a revisão da tabela sempre que há variação igual ou superior a 5% no preço do diesel.
Consignado CLT completa um ano com R$ 84 bilhões emprestados e segue sem regulamentação do uso do FGTS como garantia
Sem a regulamentação do FGTS dos trabalhadores como garantia, taxa média de juros cobrada pelos bancos de trabalhadores do setor privado é o dobro da registrada nos empréstimos a aposentados, pensionistas e servidores públicos.
Mapa de Risco: Estratégia para segurar preço do diesel pode elevar risco fiscal?
Na prática, o governo busca impedir que a alta de custos se traduza rapidamente em inflação e desgaste político.