O número de multas por excesso de velocidade, registradas pelos radares fixos de Sorocaba, teve um aumento de 68,6% em cinco anos. Em 2013, um total de 75.139 notificações referentes a essa infração foi emitido pela Urbes – Trânsito e Transporte, contra 44.544 registradas em 2008. O aumento está acima da evolução da frota de veículos em circulação na cidade neste mesmo período, que foi de 46,9%, passando de 286.406 em 2008 para 420.931 em 2013. Neste ano, os flagrantes por excesso de velocidade continuam a subir nas estatísticas. No primeiro bimestre já foram 12.881 multas, 23,6% a mais que o mesmo período do ano passado, com 10.421 autuações.
Os motoristas que excedem em até 20% o limite de velocidade permitido nos pontos monitorados pelos radares fixos lideram o ranking das infrações de trânsito em Sorocaba. Quando somadas com as multas por velocidade até 50% maior que o permitido, as infrações representaram no ano passado cerca de 54% (75.139) do total das dez principais multas de trânsito registradas na cidade, segundo levantamento da Urbes, que somaram 139.311. Já os casos de flagrantes de excesso de velocidade acima de 50% do permitido têm apresentado uma tendência de redução. No primeiro bimestre deste ano foram 65 infrações, contra 123 registradas no mesmo período de 2013.
A multa por excesso de velocidade até 20% do permitido, considerada infração média, é de R$ 83,13 e mais quatro pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Para velocidade excedente entre 20% até 50%, infração grave, o valor da multa é de R$ 127,60 e mais cinco pontos na CNH. Já os que excedem em 50% a velocidade permitida na via, cometem uma infração gravíssima, e estão sujeitos ao pagamento de multa de R$ 574,61, sete pontos e suspensão do uso da CNH.
Pontos de fiscalização
Sorocaba conta atualmente com 130 pontos com infraestrutura para realizar a fiscalização eletrônica por meio de equipamentos do tipo fixo (postinhos). Desse total, 50 pontos funcionam simultaneamente para fiscalização. Segundo a Urbes, com a proximidade do encerramento do atual contrato, que acontece em dezembro deste ano, está em estudo técnico a possibilidade de ampliação nos pontos de radar fixo na cidade, em função do crescimento acentuado da frota de veículos e do sistema viário ocorrido nos últimos anos. Não está definida, no entanto, se tal ampliação se efetivará ou quais as regiões que serão atendidas, o que só será detalhado com a publicação do no edital.
A última ampliação nos pontos fixos de radar em Sorocaba aconteceu desde janeiro de 2010, quando foram implantados 30 novos equipamentos (de 100 para 130), com o funcionamento de 20 novos pontos simultaneamente (de 20 para 50).
Até o final de 2012, Sorocaba também contava com a fiscalização por três radares estáticos (móveis) que operavam em seis pontos da cidade em forma de rodízio. Por mês, a média mensal de autuação era de 400 multas. Após o fim do contrato com a empresa prestadora de serviço, em 1º de dezembro de 2012, não houve nova licitação. Embora a Urbes já tenha concluído os estudos do novo edital de contratação, que manteve as mesmas características técnicas e quantidade de equipamentos, a empresa de transportes informa que até o momento não existe a intenção de utilizar esse tipo de equipamento, mantendo apenas os radares fixos.
Impaciência
O crescente número de multas de trânsito por excesso de velocidade é reflexo do comportamento da própria sociedade, que está com um nível de estresse cada vez maior e com multiplicidade de compromissos em seu cotidiano, elevando a impaciência em percorrer os seus trajetos. Essa é a constatação da psicóloga e especialista em comportamento das pessoas no trânsito, Sônia Chebel Mercado Sparti, que fez uma pesquisa para sua tese de doutorado, abordando justamente o tema Educação para o Trânsito como Desenvolvimento de Consciência.
A psicóloga afirma que hoje a sociedade vive com pressa, já o trânsito, em contrapartida, está com uma fluidez cada vez menor, em função do aumento do número de veículos nas ruas. "As pessoas assumem vários compromissos no dia e não contam com possíveis obstáculos que podem encontrar no caminho, como congestionamentos, acidentes, chuva ou mesmo um blitz e ficam impacientes para não chegar atrasadas. Aí é que acabam excedendo na velocidade".
Chebel considera que embora a multa seja uma punição necessária para coibir os abusos no trânsito, ela não reflete numa mudança efetiva de comportamento por parte do motorista. "O que precisamos é de um debate mais claro sobre as consequências desse tipo de direção, com ações para uma educação preventiva."
Pressa é o principal motivo, dizem motoristas
A pressa é um dos principais argumentos dos motoristas que excedem a velocidade permitida no trânsito e são flagrados pelos radares. Mas há aqueles que garantem que se mantêm atentos na direção para evitar o pagamento de multas.
O professor José Nunes de Oliveira, 31 anos, conta que já recebeu quatro multas por exceder a velocidade permitida em vias monitoradas por radares. Ele diz que embora conheça a maioria dos pontos da cidade onde tem esse tipo de dispositivo acaba sendo traído pela pressa. "A gente está sempre atrasado para dar conta de tudo e quando vê já passou acima da velocidade. Depois tem que arcar com o prejuízo." Oliveira diz nunca excedeu mais que 20% da velocidade permitida, mas reconhece que tem que ficar mais atento. "Tento tomar mais cuidado."
A controler Mônica Anjos, 38 anos, garante que nunca recebeu nenhuma multa por excesso de velocidade porque procura andar sempre no limite. O mesmo, no entanto, não acontece com o seu marido. "Ele já levou três ou quatro multas, sempre por causa de radar", comenta.
O trabalhador autônomo Geazi Barros, 22 anos, também diz que nunca foi flagrado por radares por dirigir acima da velocidade permitida na via. "Procuro respeitar a velocidade, pois além de correr o risco de levar multa ainda posso prejudicar outros." Barros afirma que a aplicação de multa é importante, pois muitos só respeitam quando envolve dinheiro. "É um mal necessário."
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