Sob ameaça de rompimento de contrato, o consórcio formado pelas empreiteiras Mendes Júnior e Isolux retomou na sexta-feira, 3, as obras do lote 1 do Trecho Norte do Rodoanel, que estavam paralisadas havia um mês. Segundo a empresa Desenvolvimento Rodoviário S/A (Dersa), contudo, “o ritmo das atividades ainda é baixo”.
No início da tarde, a reportagem do Estado esteve no local, em Perus, zona norte da capital, e encontrou alguns funcionários, caminhões e tratores trabalhando na construção dos 6,4 km de pistas, sendo 2,1 km de túnel. À estatal, o consórcio afirmou que mantém 589 trabalhadores empregados, mas não informou à reportagem quantos voltaram ao canteiro de obras na sexta-feira.
No dia 6 de maio, a Dersa notificou as empreiteiras depois que uma vistoria constatou “desmobilização de equipamentos e de mão de obra” e ameaçou romper o contrato, assinado em 2013 no valor de R$ 647,6 milhões. Em 2015, o mesmo consórcio já havia paralisado a obra por dois meses.
Em carta enviada à Dersa na última quarta (01), o consórcio projetava retomar a obra na sexta (03) após o recebimento de R$ 6,3 milhões, referentes aos serviços feitos em abril. O pagamento seria feito na quinta-feira pela Dersa. Até a paralisação da construção, as empreiteiras haviam executado 38% da obra.
A construção do Rodoanel Norte, que terá 47,6 km de extensão, está dividida em seis lotes, em contratos que somam R$ 3,9 bilhões. Deveria ter sido concluída em fevereiro deste ano, mas até agora nem metade (42%) foi feita. A promessa é entregar o último trecho do anel viário em março de 2018.
A Dersa, porém, não descarta novo atraso caso o contrato seja rescindido. Os consórcios pressionam a estatal a assinar um aditivo, elevando o custo dos serviços em R$ 716 milhões. A companhia decidiria sobre o valor do reajuste em maio, mas adiou a decisão por três meses após a Polícia Federal abrir investigação sobre suposto superfaturamento de serviços para beneficiar as construtoras.
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