De acordo com o levantamento mais recente disponibilizado pelo Departamento de Estadas de Rodagens (DER) do Piauí, somente pouco mais de metade das estradas que cortam o Estado possuem pavimentação: 44% delas não têm pavimento. O estudo analisou as condições de mais de 113.200 quilômetros de estradas que cortam o Estado. Na análise, as estradas não pavimentadas estão divididas entre quatro tipos, além daquelas que ainda estão sendo planejadas e são consideradas inexistentes. A estrada é considerada pavimentada quando sua superfície é coberta com pavimento asfáltico, de concreto, cimento ou de alvenaria poliédrica.
As primeiras são as rodovias em leito natural, pelas quais os veículos ainda circulam em terreno original e, segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), não se enquadram nas normas do órgão. O Estado possui 43.000 quilômetros dessas estradas, sendo uma delas o trecho da PI 115, com 62 quilômetros de extensão, que liga os municípios de Juazeiro do Piauí a Milton Brandão. A maior parte dessas estradas, contudo, é composta por vias municipais.
Outro tipo de estrada não pavimentada é aquela que está “em operação de pavimentação”. A maior parte está sob responsabilidade do governo estadual e possui pouco mais de mil quilômetros de extensão. Alguns desses trechos são os 13 quilômetros da PI 216, em São João da Serra.
Há ainda as rodovias consideradas apenas “implantadas”, que permitem tráfego durante todo o ano, mas não estão pavimentadas. Diferente daquelas em leito natural, seguem normas de infraestrutura importas pelo Dnit. Elas compõem mais de 6 mil quilômetros em todo o Piauí. Um dos trechos é que liga a BR-135 a 324 e a PI-141, no município de Elizeu Martins.
Por fim, há os 65 quilômetros de estradas em obras de implantação. Ainda não seguem as normas estabelecidas pelo Dnit, mas estão sendo adequadas. A estrada entre a PI 111 e a BR 343 é uma das que seguem essa classificação.
Dados revelam que estradas do Piauí estão entre as mais violentas do País
Dados do governo federal divulgados no fim de 2013 apontam duas BRs que cortam o Piauí como duas das estradas mais perigosas do Brasil. Em 45º lugar, está a BR 316, e em 49º, a BR 343. A BR 316 foi a que apresentou um dos maiores índices de mortes por acidentes de trânsito. Ao todo, foram nove vítimas. Além dessas, mais 132 pessoas ficaram feridas em 293 acidentes. Já a BR 343 registrou 346 acidente, com 135 feridos e quatro mortos.
Contudo, essas vias apresentam boas condições de tráfego, segundo o Dnit. Uma das explicações, segundo a Polícia Rodoviária Federal, é que exatamente pelas condições normais de rodagem, os condutores acabam excedendo a velocidade ou fazendo uso de álcool ao conduzir o veículo.
BRs mais violentas do Piauí
– 1ªBR-316: 86 mortes em 1.026 acidentes
1 óbito para cada 4,8km
– 2ªBR-343: 83 mortes em 1.400 acidentes
1 óbito para cada 8,9km
– 3ªBR-402: 9 mortes em 53 acidentes
1 óbito para cada 10,9km
– 4ªBR-407: 15 mortes em 63 acidentes
1 óbito para cada 17,1km
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