A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou, na 1.042ª Reunião de Diretoria Pública, realizada nesta segunda-feira (28/9), o resultado do processo seletivo do Edital de Sandbox Regulatório nº 02/2025, declarando a Concessionária Motiva RioSP vencedora da seleção para implantação de um Corredor Logístico Sustentável de Transporte Multimodal.
O projeto será desenvolvido no trecho concedido da BR-116/RJ/SP (Rodovia Presidente Dutra) e reúne iniciativas voltadas à descarbonização, integração logística, inovação tecnológica, segurança viária, inclusão socioeconômica e desenvolvimento territorial sustentável. A proposta está estruturada em três frentes estratégicas: Eletromobilidade; Integração entre Modais Logísticos; e Desenvolvimento Territorial Sustentável.
Um dos destaques do projeto é a integração entre a rodovia e o Porto de Itaguaí (RJ), fortalecendo a conexão entre a infraestrutura rodoviária e a cadeia logística portuária. A proposta também prevê a eletrificação progressiva da frota operacional e administrativa da concessionária e a implantação de infraestrutura de recarga para veículos elétricos e híbridos em bases operacionais e pontos estratégicos ao longo do corredor. Outra frente do projeto é o Desenvolvimento Territorial Sustentável, com ações direcionadas aos municípios localizados na área de influência da BR-116.
A seleção da Motiva RioSP ocorreu após a análise da documentação e do Plano de Trabalho pela Comissão de Sandbox Regulatório. A proposta obteve 145 pontos, superando a pontuação mínima de 80 pontos prevista no edital e apresentando atendimento aos 15 critérios de avaliação. Como não foram apresentadas outras propostas, não foi necessária a aplicação dos critérios de desempate.
Com a seleção, o projeto avança para a etapa de autorização temporária e implementação do ambiente regulatório experimental. Durante o Sandbox, a ANTT acompanhará a execução das iniciativas e os resultados obtidos, permitindo gerar evidências sobre soluções de sustentabilidade, inovação e integração logística que poderão subsidiar o aperfeiçoamento da regulação e a evolução de futuros corredores logísticos sustentáveis.
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