Estudo brasileiro sobre o uso de veículos pesados orienta debate internacional sobre renovação e emissões
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Levantamento do Sistema Transporte apresentado em Portugal transforma informações da operação em subsídios para eficiência e transição climática rumo à COP31

A forma como caminhões e ônibus são utilizados ao longo dos anos pode dizer muito sobre os desafios para tornar o transporte mais eficiente e menos emissor. Sobre esse assunto, a CNT apresentou uma análise, nesta quarta-feira (9), na ETC (European Transport Conference) 2026, em Porto, Portugal. Com base em dados coletados em mais de 200 mil veículos pesados, o trabalho integrou a sessão Transporte Rodoviário de Cargas e foi apresentado por Raflem Santos, analista ambiental da CNT. 

A pesquisa brasileira esteve entre os quatro trabalhos da sessão e mostrou como dados coletados pelo Programa Despoluir, uma iniciativa ambiental da CNT e do SEST SENAT, podem ser transformados em inteligência para o transporte. 

Na apresentação, Santos explicou o conceito de curva de intensidade de uso; mostrou como caminhões e ônibus são utilizados ao longo da vida útil; e destacou como essas informações podem ser aplicadas no setor. Segundo o especialista, idade do veículo e quilometragem percorrida precisam ser consideradas na análise. 

“Saber quanto o veículo rodou ao longo dos anos acrescenta uma informação importante para avaliar seu uso e apoiar decisões do transportador. Na conferência, mostramos como dados coletados no Brasil podem ser transformados em inteligência para o setor e aplicados à gestão e à renovação da frota”, relata o analista ambiental.

Realizada de 9 a 11 de setembro na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, a European Transport Conference reúne pesquisadores, profissionais, empresas e representantes de diferentes países para debater temas relacionados ao transporte.

Conhecimento produzido a partir da operação

As informações apresentadas em Portugal fazem parte do Transporte em Foco – Quanto rodam os veículos pesados no Brasil?, publicado pela CNT no início do ano. A análise traçou curvas de intensidade de uso de caminhões e ônibus a partir de mais de 1,4 milhão de avaliações realizadas pelo Programa Despoluir entre 2022 e 2025, reunindo uma amostra de 207.827 veículos de todos os estados brasileiros. A base atualizou uma referência que não era produzida no país havia mais de 12 anos. 

As curvas permitem observar como a utilização muda ao longo da vida útil e entre diferentes categorias. De maneira geral, os dados apontam maior intensidade de uso nos veículos mais novos e redução da quilometragem à medida que envelhecem, em ritmos diferentes conforme o tipo de veículo. 

Além de apoiar a gestão das empresas, a intensidade de uso oferece subsídios para análises de renovação da frota, eficiência energética e emissões. Como as emissões variam de acordo com a idade e a utilização do veículo, informações mais precisas sobre a operação podem aprimorar inventários de emissões e subsidiar políticas para o transporte rodoviário. 

Inteligência para a COP31

A apresentação em Portugal leva ao debate internacional parte da inteligência reunida pelo Sistema Transporte para a COP31. Conhecer quanto o setor emite é uma parte desse trabalho. Entender como os veículos são utilizados, por quanto tempo permanecem em operação e como esse uso muda ao longo dos anos ajuda a avaliar os caminhos de redução das emissões.

Considerar a intensidade de uso ajuda a aproximar a agenda climática das condições reais de operação da frota brasileira. Renovação, eficiência energética e redução de emissões não dependem apenas da quantidade ou da idade dos veículos em circulação, mas também da intensidade com que são utilizados.

O estudo se soma à produção técnica do Sistema Transporte sobre emissões, renovação de frota, fontes de energia e resiliência climática. Levar esse conjunto ao debate internacional antes da COP31 coloca a realidade do transporte brasileiro em diálogo com experiências e soluções adotadas em outros países para a transição do setor.

Rumo à COP31

Esta reportagem integra a série Rumo à COP31, que apresenta estudos, análises e iniciativas do Sistema Transporte na preparação para a 31ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudança do Clima, que será realizada de 9 a 20 de novembro, em Antália, na Turquia.

Os conteúdos podem ser conferidos no hotsite Transporte e a COP31, que reúne informações, estudos e vídeos sobre a participação do Sistema Transporte na conferência. Em Antália, a participação do Sistema Transporte inclui o Pavilhão Internacional do Transporte, na Blue Zone da COP31, desenvolvido em parceria com a SLOCAT Partnership.

Conheça o hotsite Transporte e a COP31

 

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