10 de Julho de 2013 – 10h00 horas / Diário de Mogi
Previsto para ser entregue em março do próximo ano, o trecho Leste do Rodoanel Mário Covas (SP-21), que corta algumas cidades do Alto Tietê, tem 48% das obras já concluídas. Atualmente 5,5 mil homens atuam em 56 frentes de trabalho para a conclusão da rodovia. Os serviços estão acelerados, sobretudo, em Poá, Itaquaquecetuba e Arujá.
As informações são da concessionária SPMar, que administrará o corredor, que terá 43,5 quilômetros de extensão. O custo total está orçado em R$ 1,9 bilhão e, de acordo com o Governo do Estado, não terá valor algum retirado dos cofres do poder público. A SP-21 foi projetada para retirar das áreas urbanas de grande tráfego os veículos pesados, como caminhões, por exemplo. Desta forma, os motoristas de carros menores podem andar com mais fluidez. Os caminhoneiros, por sua vez, têm uma opção mais direta para escoar seus itens, já que o Rodoanel terá, após concluído, ligações com a Ayrton Senna (SP-70) e Presidente Dutra (BR-116). Esta parte terá conexão com o trecho Norte, que começa em Arujá (cujas obras foram iniciadas em março passado), e terá acesso ao Aeroporto Internacional Governador Franco Montoro, em Cumbica, Guarulhos.
No final de maio, 5,2 mil pessoas trabalhavam em 51 frentes de serviço. Na ocasião, a direção da concessionária anunciou que contrataria mais 500 trabalhadores. Trezentos deles já foram admitidos. “Hoje, são 56 frentes de obra que já empregam aproximadamente 5500 pessoas.? Estamos com mais de 48% de avanço (conclusão) nas obras do Rodoanel”, explicou nota da SPMar.
Ainda de acordo com o texto, no Alto Tietê o ritmo está avançado. “Na Região – que compreende trechos em Suzano, Poá, Itaquaquecetuba e Arujá – a obra segue em ritmo acelerado. Em Suzano e Poá, o Encontro Leve Estruturado (nomenclatura aplicada para viaduto, que tem 8 quilômetros e é um dos maiores do País) já avançou mais de 55% nas frentes de obras localizadas na Estrada dos Fernandes e Santa Mônica. No trecho de aproximadamente 7 km, que vai do trevo da SP-66 até o trevo com a Ayrton Senna, maior parte em Itaquaquecetuba, são seis frentes de obra que trabalham na construção da continuação do Encontro Leve Estruturado. Neste local o avanço é de 24%”, destacou.
No mês retrasado, a empresa conseguiu as três últimas licenças que precisava para concluir um trecho importante da rodovia, que passa pela SP-70 e BR-116. As autorizações foram emitidas pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Renováveis (Ibama) e Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb). “Em apenas um mês, foram realizados 12% da construção das obras de arte localizadas próximo ao futuro trevo da Ayrton Senna, em Itaquá. No trecho entre a Ayrton Senna e a Dutra, entre Itaquá e Arujá, estão sendo realizados trabalhos de supressão vegetal (retirada de vegetação), sondagens e a continuação do processo desapropriação dos imóveis necessários para a construção da rodovia. A contratação das terceirizadas que farão as obras neste local já foi finalizada e a construção começará ainda este mês”, explicou a SPMar. O trecho Leste deve ser liberado por completo em março.
ABC
Região vizinha ao Alto Tietê, o Grande ABC também tem obras em andamento do Rodoanel. Entre Mauá, que é o início do Trecho Leste do Rodoanel, na Avenida João XXIII, próximo ao Parque São Vicente, e Ribeirão Pires destacam-se a construção do Túnel Santa Luzia, 87% concluído, e 94% da terraplanagem finalizada até o trevo que se interliga com o trecho Sul da SP-21.
As informações são da concessionária SPMar, que administrará o corredor, que terá 43,5 quilômetros de extensão. O custo total está orçado em R$ 1,9 bilhão e, de acordo com o Governo do Estado, não terá valor algum retirado dos cofres do poder público. A SP-21 foi projetada para retirar das áreas urbanas de grande tráfego os veículos pesados, como caminhões, por exemplo. Desta forma, os motoristas de carros menores podem andar com mais fluidez. Os caminhoneiros, por sua vez, têm uma opção mais direta para escoar seus itens, já que o Rodoanel terá, após concluído, ligações com a Ayrton Senna (SP-70) e Presidente Dutra (BR-116). Esta parte terá conexão com o trecho Norte, que começa em Arujá (cujas obras foram iniciadas em março passado), e terá acesso ao Aeroporto Internacional Governador Franco Montoro, em Cumbica, Guarulhos.
No final de maio, 5,2 mil pessoas trabalhavam em 51 frentes de serviço. Na ocasião, a direção da concessionária anunciou que contrataria mais 500 trabalhadores. Trezentos deles já foram admitidos. “Hoje, são 56 frentes de obra que já empregam aproximadamente 5500 pessoas.? Estamos com mais de 48% de avanço (conclusão) nas obras do Rodoanel”, explicou nota da SPMar.
Ainda de acordo com o texto, no Alto Tietê o ritmo está avançado. “Na Região – que compreende trechos em Suzano, Poá, Itaquaquecetuba e Arujá – a obra segue em ritmo acelerado. Em Suzano e Poá, o Encontro Leve Estruturado (nomenclatura aplicada para viaduto, que tem 8 quilômetros e é um dos maiores do País) já avançou mais de 55% nas frentes de obras localizadas na Estrada dos Fernandes e Santa Mônica. No trecho de aproximadamente 7 km, que vai do trevo da SP-66 até o trevo com a Ayrton Senna, maior parte em Itaquaquecetuba, são seis frentes de obra que trabalham na construção da continuação do Encontro Leve Estruturado. Neste local o avanço é de 24%”, destacou.
No mês retrasado, a empresa conseguiu as três últimas licenças que precisava para concluir um trecho importante da rodovia, que passa pela SP-70 e BR-116. As autorizações foram emitidas pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Renováveis (Ibama) e Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb). “Em apenas um mês, foram realizados 12% da construção das obras de arte localizadas próximo ao futuro trevo da Ayrton Senna, em Itaquá. No trecho entre a Ayrton Senna e a Dutra, entre Itaquá e Arujá, estão sendo realizados trabalhos de supressão vegetal (retirada de vegetação), sondagens e a continuação do processo desapropriação dos imóveis necessários para a construção da rodovia. A contratação das terceirizadas que farão as obras neste local já foi finalizada e a construção começará ainda este mês”, explicou a SPMar. O trecho Leste deve ser liberado por completo em março.
ABC
Região vizinha ao Alto Tietê, o Grande ABC também tem obras em andamento do Rodoanel. Entre Mauá, que é o início do Trecho Leste do Rodoanel, na Avenida João XXIII, próximo ao Parque São Vicente, e Ribeirão Pires destacam-se a construção do Túnel Santa Luzia, 87% concluído, e 94% da terraplanagem finalizada até o trevo que se interliga com o trecho Sul da SP-21.
voltar
