18 de Junho de 2008 – 10h00 horas / Folha de São Paulo
Cinco novos radares fotográficos fixos começam a operar a partir de julho nas rodovias Ayrton Senna e Carvalho Pinto, que ligam a capital com Taubaté (140 km de SP). Mais 11 radares devem funcionar no segundo semestre em outras duas rodovias: oito deles na Dom Pedro 1º e três na Tamoios, de acordo com a Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S/ A).
Os primeiros equipamentos funcionar ficarão na Ayrton Senna, que liga São Paulo a Guararema (Grande SP). Estão sendo instalados dois radares no km 53, para fiscalizar veículos que circulam em ambos os sentidos -capital e interior.
Já na Carvalho Pinto, outros três equipamentos estão em fase final de instalação. O primeiro ficará no km 67, em Guararema, no sentido interior. Outro, em São José dos Campos, ficará no km 87, sentido capital. O último, entre São José e Caçapava, vai fiscalizar veículos no sentido interior, no km 109.
Na Tamoios, três radares fixos serão instalados nos oito primeiros quilômetros, na altura de São José dos Campos.
Os equipamentos visam coibir motoristas de dirigir em alta velocidade em trechos críticos e, conseqüentemente, evitar acidentes, diz a Dersa. Para o tenente Márcio Castro, do Comando de Policiamento Rodoviário do Estado, os radares têm como objetivo educar os motoristas e alertá-los para “pontos sensíveis“ da rodovia.
Os primeiros equipamentos funcionar ficarão na Ayrton Senna, que liga São Paulo a Guararema (Grande SP). Estão sendo instalados dois radares no km 53, para fiscalizar veículos que circulam em ambos os sentidos -capital e interior.
Já na Carvalho Pinto, outros três equipamentos estão em fase final de instalação. O primeiro ficará no km 67, em Guararema, no sentido interior. Outro, em São José dos Campos, ficará no km 87, sentido capital. O último, entre São José e Caçapava, vai fiscalizar veículos no sentido interior, no km 109.
Na Tamoios, três radares fixos serão instalados nos oito primeiros quilômetros, na altura de São José dos Campos.
Os equipamentos visam coibir motoristas de dirigir em alta velocidade em trechos críticos e, conseqüentemente, evitar acidentes, diz a Dersa. Para o tenente Márcio Castro, do Comando de Policiamento Rodoviário do Estado, os radares têm como objetivo educar os motoristas e alertá-los para “pontos sensíveis“ da rodovia.
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