O atraso na entrega das obras do trecho leste do Rodoanel pode gerar uma multa diária de R$ 417 mil à SPMar, empresa responsável pelo serviço, conforme informou a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) na tarde de quinta-feira (13). O prazo previsto em contrato para o fim do serviço, que começou em 2011, venceu no dia 10 de março de 2014.
Por conta disso, técnicos da Artesp percorrem desde segunda-feira (10) o trecho leste do anel viário. Eles fazem uma inspeção para verificar o percentual de atraso. Depois disso, a multa será calculada.
Em janeiro, a SPMar sinalizou que, possivelmente, o Trecho Leste poderia ser entregue com 6 quilômetros a menos, ou seja, somente até a Rodovia Ayrton Senna, em Itaquaquecetuba. O trecho restante, segundo a SPMar, que vai até a Rodovia Presidente Dutra, provavelmente ficaria pronto até o mês de julho. Para a empresa, o atraso ocorreu por conta de "diversas interferências, como aprovação de licenças ambientais e projetos."
Ainda segundo o Artesp, o anexo 11 do edital de concessão dos Trechos Sul e Leste do Rodoanel informa que "a não implantação do Trecho Leste em 36 meses após a assinatura do contrato prevê multa de R$ 417 mil por dia de atraso. Esse prazo venceu no dia 10 de março de 2014."
Justificativa
Em nota, a SPMar informou que "apresentou à Artesp as devidas razões pelo atraso na conclusão das obras, que ocorreu devido a fatos alheios, que foram minimizados, mas que não puderam ser integralmente superados apenas pelos esforços da concessionária. Por ter demonstrado esses fatos, a SPMar entende de que não há razão para que lhe sejam aplicadas multas."
A concessionária disse ainda que "o objetivo da SPMar segue sendo o de entregar a todos os usuários do Rodoanel uma via de qualidade, com mínimos impactos ambientais e com geração de emprego e renda para todo o entorno".
A SPMar informou também que "a construção do Trecho Leste do Rodoanel Mário Covas encontra-se em sua fase final com previsão de entrega total até o próximo mês de junho e grande possibilidade que até a Rodovia Ayrton Senna seja liberada antecipadamente para o tráfego. Desde a obtenção da licença ambiental serão apenas 40 meses, significando mais de 1 km construído por mês, cerca de 40% mais do registrado em outras obras de igual categoria."
Trânsito
De acordo com a Artesp, o trecho leste do Rodoanel deve receber 4,8 mil veículos por dia, entre 60% e 70% desse total serão veículos pesados. O investimento é de R$ 3,2 bilhões. Em conexão com o trecho sul e o Sistema Anchieta-Imigrantes, a estrada pronta também viabilizará uma ligação com o Porto de Santos e o Aeroporto Internacional de Guarulhos.
Ainda segundo estudos da Artesp, o trecho leste do Rodoanel também será uma alternativa para desafogar o tráfego no Corredor Jacú-Pêssego, que liga a zona leste da capital à região do ABC. A estimativa é que a redução no tempo de viagem pelas novas pistas seja de cerca de uma hora no horário de pico.
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