No sistema Anchieta-Imigrantes, que tem o pedágio de valor mais alto no estado, a tarifa vai passar dos atuais R$ 36,80 para R$ 38,70.
O pedágio vai ficar mais caro nas rodovias estaduais paulistas concedidas à iniciativa privada a partir do dia 1° de julho. A Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp), órgão do governo estadual, autorizou um reajuste médio de 5,31%.
Conforme a Artesp, o reajuste resulta da aplicação do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) entre junho de 2024 e maio de 2025 prevista em contrato.
No sistema Anchieta-Imigrantes, que tem o pedágio de valor mais alto no Estado, a tarifa vai passar dos atuais R$ 36,80 para R$ 38,70.
O aumento de R$ 1,90 representa um acréscimo de 5,16% na tarifa atual. O reajuste maior é no pedágio de bloqueio de Diadema, na Imigrantes, que sobe R$ 2,80 para R$ 3,10, alta de 10,71%.
Já no sistema Anhanguera-Bandeirantes, os motoristas vão pagar entre R$ 0,50 e R$ 0,80 a mais, dependendo do trecho. Em alguns casos, como no pedágio de Valinhos, na rodovia Anhanguera, o aumento chega a 6,25%.
Entre os menores reajustes, a tarifa no pórtico de Campinas, na SP-75, subiu de R$ 2,60 para R$ 2,70, alta de 3,84%.
Os novos preços vigoram a partir do dia 1° de julho para as concessionárias Autoban (Sistema Anhanguera-Bandeirantes), Intervias (rodovias do interior), Rota das Bandeiras (corredor D. Pedro I), Renovias, Rodovias das Colinas, CART (Raposo Tavares), ViaRondon, SPVias, Rodovias do Tietê, Ecovias (Sistema Anchieta-Imigrantes), Ecovias do Leste Paulista, Rodoanel Oeste, SPMar e Rodovia dos Tamoios.
Na concessão da Entrevias, que abrange estradas do centro-oeste paulista, o aumento vigora a partir da zero hora do dia 6. Algumas concessionárias, como a Eixo SP, já reajustaram os pedágios este ano. Nesse caso, o aumento foi de 5,5%. A lista completa de novos valores foi publicada no Diário Oficial do Estado e pode ser acessada neste link.
O Estado de São Paulo tem 227 postos de pedágio em operação, incluindo os novos pórticos de free flow (pedágio sem cabine). O aumento nas tarifas de pedágio têm impacto nas passagens de ônibus intermunicipais e nos fretes rodoviários.
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