Revista Setcesp

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1º CONEXÃO SETCESP 2026: Negócios e Networking de um jeito leve!

Agentes econômicos reagem à incerteza sobre a guerra no Oriente Médio, que completou um mês sem sinal de trégua.

Em 2025, o Brasil registrou 8.570 ocorrências, o que representa uma redução de 16,7% em relação ao ano anterior.

Nesse contexto, alterações na jornada de trabalho exigem uma análise cuidadosa.

Detalhamento do relatório de roubo de cargas no ‘Entre Nós’, da BandNews.

Live imperdível: fique por dentro das mudanças no CIOT e Piso Mínimo do Frete e entenda os impactos no seu dia a dia.

A iniciativa integra a “Academia Jamef”, que reúne diferentes ações de capacitação e desenvolvimento educacional para os profissionais da empresa.

O CIOT deverá conter dados detalhados sobre contratantes, transportadores, carga, origem, destino, valor do frete e forma de pagamento.

O secretário informou que a atuação do governo federal segue duas diretrizes principais.

O Brasil registrou 72.476 acidentes em rodovias federais, em 2025, com 6.040 mortes, segundo o Panorama CNT de Acidentes Rodoviários 2025.

Uma semana após o Governo do Brasil transformar em lei o pacote estruturado pelo Ministério dos Transportes, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou, nesta quarta-feira (25), as resoluções que colocam as regras em operação em todo o país.

A insegurança nas estradas tem preocupado caminhoneiros que trafegam pela região metropolitana de São Paulo.

A avaliação é que ainda há dúvidas sobre a tendência de consolidação da cotação internacional do petróleo.

NR-1 está prevista para 26/05/26 e visando melhor esclarecer as mudanças e orientar os empregadores e trabalhadores o Ministério do Trabalho.

ANTT publicou as Resoluções números 6.077 e 6.078, tratando do piso mínimo de frete e do CIOT, respectivamente, regulamentando a Medida Provisória nº 1.343.


Governo vai anunciar outras medidas para atender demandas dos caminhoneiros e, assim, manter fora do radar o risco de greve da categoria.

A alta do diesel ou eventuais crises internacionais não podem ser utilizados como justificativa para o descumprimento da tabela.

O alto custo de aquisição de caminhões novos também impacta a capacidade de renovação da frota, exigindo maior planejamento financeiro por parte das transportadoras.

Relatório completo do roubo de cargas na Grande Região Metropolitana de São Paulo em 2025

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