Revista Setcesp

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A poluição atmosférica é um dos principais desafios ambientais e de saúde pública enfrentados pelo Brasil.

O plano de emergência não precisou ser colocado em ação, diferentemente do que ocorreu em outras duas rodovias de ligação ao litoral paulista neste verão, a MogiBertioga e Tamoios, que precisaram ser fechadas preventivamente por causa de tempestades.

O sistema de Vale-Pedágio Obrigatório movimentou mais de R$ 7,14 bilhões em emissões registradas entre 2025 e 2026 no transporte rodoviário de cargas no Brasil.

Os estados reagiram ao pacote de medidas anunciado pelo governo federal para conter a alta do diesel e rejeitaram um pedido do presidente Luiz Inácio Lula da Silva para reduzirem o ICMS.

O uso de câmeras embarcadas tem ganhado cada vez mais espaço no transporte rodoviário brasileiro.

O Movimento Vez & Voz, realiza no dia 26 de março o Encontro Vez & Voz 2026 – Escolha Avançar, evento voltado para mulheres que atuam no transporte rodoviário de cargas.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou, em 13 de março de 2026, a Portaria SUROC nº 03, que estabelece o reajuste extraordinário dos coeficientes dos pisos mínimos de frete.

O SETCESP avaliou com preocupação à imposição, pelo terminal Bandeirantes Deicmar Logística, da chamada “taxa de consolidação”.

Organização vai disponibilizar mais de 400 milhões barris em meio à volatilidade dos preços.

O SETCESP foi oficialmente fundado em 26 de janeiro de 1936. Na ocasião, estavam presentes 11 associados. Manoel Diegues tornou-se o primeiro presidente da entidade (matrícula número 1).

Esse anúncio corresponde a uma variação de 11,6%, passando de R$ 3,27 para R$ 3,65 por litro, ou seja, um aumento de R$ 0,38. Este é o primeiro reajuste de preços desde maio de 2025.

Assim como o transporte não para, a entidade se movimenta e trabalha com a intenção de alcançar suas bandeiras.

Enquanto batalha por objetivos comuns da classe transportadora, a entidade vem reforçando o seu papel como uma central de soluções para empresas.

Com isso, o preço médio do diesel passará a ser de R$ 3,65 por litro — um aumento de R$ 0,38 por litro.

Reunião entre o conselheiro Edson Holanda e entidades representativas discutiu um dos maiores corredores logísticos do país, a rodovia Fernão Dias.

Da grade de fevereiro para a de março, as projeções para as variáveis mudaram pouco, sendo principalmente impactadas pelo aumento nas cotações do petróleo.

Parte do setor vê país se alinhando ao resto do mundo na busca por contenção de preços, outros levantam questionamentos a imposto de exportação.

Segundo a Fazenda, a retirada dos tributos federais representa uma redução de cerca de R$ 0,32 por litro do diesel na refinaria.

Um dos serviços mais estratégicos oferecidos pelo SETCESP é o acesso às diretorias e comissões técnicas que fortalecem temas de interesse em comum a diferentes segmentos do transporte.

A consolidação do sistema de precedentes no ordenamento jurídico brasileiro constitui um dos fenômenos mais relevantes do direito processual contemporâneo.

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