Revista Setcesp

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O SETCESP foi oficialmente fundado em 26 de janeiro de 1936. Na ocasião, estavam presentes 11 associados. Manoel Diegues tornou-se o primeiro presidente da entidade (matrícula número 1).

Esse anúncio corresponde a uma variação de 11,6%, passando de R$ 3,27 para R$ 3,65 por litro, ou seja, um aumento de R$ 0,38. Este é o primeiro reajuste de preços desde maio de 2025.

Assim como o transporte não para, a entidade se movimenta e trabalha com a intenção de alcançar suas bandeiras.

Enquanto batalha por objetivos comuns da classe transportadora, a entidade vem reforçando o seu papel como uma central de soluções para empresas.

Com isso, o preço médio do diesel passará a ser de R$ 3,65 por litro — um aumento de R$ 0,38 por litro.

Reunião entre o conselheiro Edson Holanda e entidades representativas discutiu um dos maiores corredores logísticos do país, a rodovia Fernão Dias.

Da grade de fevereiro para a de março, as projeções para as variáveis mudaram pouco, sendo principalmente impactadas pelo aumento nas cotações do petróleo.

Parte do setor vê país se alinhando ao resto do mundo na busca por contenção de preços, outros levantam questionamentos a imposto de exportação.

Segundo a Fazenda, a retirada dos tributos federais representa uma redução de cerca de R$ 0,32 por litro do diesel na refinaria.

Um dos serviços mais estratégicos oferecidos pelo SETCESP é o acesso às diretorias e comissões técnicas que fortalecem temas de interesse em comum a diferentes segmentos do transporte.

A consolidação do sistema de precedentes no ordenamento jurídico brasileiro constitui um dos fenômenos mais relevantes do direito processual contemporâneo.

O período de homologação do webservice destinado ao intercâmbio de informações entre as sociedades seguradoras e a ANTT ocorrerá entre

Ao longo do tempo, diferentes lideranças dedicaram trabalho, tempo e compromisso à entidade, contribuindo para seu fortalecimento e evolução.

A data que marcou os 90 anos do SETCESP foi celebrada no Centro de Convenções Anhembi (SP) e reuniu lideranças empresariais do transporte rodoviário de cargas.

Proposta sobre as condições de trabalho dos motoristas profissionais e outras pautas legislativas foram debatidas.

O entendimento, da 1ª Seção, foi adotado no julgamento de mais uma “tese filhote” que surgiu com o julgamento pelo Supremo Tribunal Federal (STF) da “tese do século”, que excluiu o ICMS do cálculo das contribuições sociais.

O governo federal anunciou nesta quinta-feira a decisão de zerar o PIS e o Cofins do preço do diesel.

Mudança esclarece que a cobertura obrigatória se aplica apenas quando o veículo estiver em atividade de transporte de cargas.

Durante seminário em Brasília, a Confederação destacou que o setor já enfrenta escassez de profissionais em diferentes modais de transporte.

Empresários do setor dizem que a instabilidade no mercado internacional pode obrigar companhias a rever contratos e reorganizar a estrutura de custos.

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