Não se trata de ser contra melhores condições de trabalho, muito pelo contrário. Trata-se de responsabilidade econômica.
E-commerce e logística lideram ocupação de galpões em 2025, com São Paulo à frente e Minas Gerais como segundo polo.
Primeira empresa autorizada pela ANTT a operar o sistema de identificação por imagem, Roadcard lança a solução “Pamcard na Placa”.
O atual cenário regulatório, fiscal e trabalhista acende alerta sobre aumento de custos operacionais para as transportadoras.
De machine learning a agentes autônomos, a IA entra em uma nova fase no setor e promete redefinir o planejamento, a previsão e a tomada de decisão nas cadeias de suprimentos.
Ministro da Fazenda destacou conduta 'diplomaticamente correta' do Brasil em negociações bilaterais com os EUA relativas ao tarifaço.
Presente em todos os estados, instituição financeira cooperativa dobrou sua base de associados nos últimos cinco anos e já soma mais de 1.000 agências apenas no Paraná, São Paulo, Rio de Janeiro e Santa Catarina.
Como muito foi comentado na época de sua atualização, em 2025, a NR-1 passou a incluir de forma explícita os riscos psicossociais no Gerenciamento de Riscos Ocupacionais (GRO) e no Programa de Gerenciamento de Riscos (PGR).
Estudo realizado com 240 companhias indica que apenas 36% mantêm políticas de igualdade para funções estratégicas
Relatório da Overhaul aponta crescimento do crime logístico na América do Norte, avanço de fraudes digitais e alta de furtos ligados a eletrônicos.
Contar com parceiros estratégicos não só impulsiona resultados e otimiza a operação, como também contribui para o aumento da lucratividade.
A Confederação Nacional do Transporte acompanha com atenção o debate sobre a possível mudança da jornada de trabalho e o fim da escala 6x1.
Segundo dados do IBGE, resultado mensal interrompe sequência de seis altas consecutivas; indicador mostra setor operando acima do nível pré-pandemia
Dados da Transparência Internacional mostram que o Brasil manteve em 2025 a segunda pior nota histórica do índice, abaixo de países como Argentina e Ucrânia
Estado é o epicentro de um balanço que ultrapassou 10 milhões de infrações no Brasil em 2025; excesso de velocidade e falhas de manutenção são os principais vilões
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