Revistas SETCESP

Passado o baque das primeiras medidas para a contenção da pandemia que assolou em cheio a saúde das pessoas, e fez bolsas de todo o mundo desabar, as empresas tiveram que reestruturar suas operações: traçar uma nova rota rumo à retomada. Nesta edição os empresários do TRC compartilham os desafios de encontrarem caminhos alternativos durante à instabilidade econômica provocada pelo coronavírus.

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Totalmente reformulada a Revista SETCESP Edição 54 chegou para você trazendo uma reportagem especial sobre as medidas de contingenciamento tomadas pela entidade, para minimizar os reflexos negativos no TRC gerados pela crise do coronavírus. Conheça quais foram essas as iniciativas. Nesta edição contamos, com a entrevista do presidente da NTC&Logística, Francisco Pelucio, o a artigo de opinião de Ana Carolina Jarrouge. Confira! Descubra os detalhes de um projeto que pode alterar a política de cotas. Entenda porque a Câmara de Arbitragem é uma boa alternativa ao Judiciário. Isso e muito mais você encontra nesta edição!

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O mercado de transporte rodoviário de cargas, assim como outros setores econômicos, sente o reflexo das crises externas, da política econômica nacional, do nível de confiança dos investidores e das evoluções tecnológicas. Com toda essa dinâmica não dá para prever o futuro, mas é possível medir a expectativa de quem move o país: o transportador.

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A pesquisa que mede o IER - Índice de Eficiência no Recebimento apontou o tempo médio de 2h50 nas descargas de mercadorias feitas nos principais centros de distribuição da grande São Paulo e região metropolitana.

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Em várias situações, optar pela tecnologia já não é mais uma escolha, e sim um caminho imposto pela própria modernidade. Sabendo disso, o SETCESP sempre atuou em prol da inovação e por levantar essa bandeira agora o comprovante eletrônico de entrega já pode substituir o modelo impresso.

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A emissão e porte dos documentos fiscais exigidos pela legislação variam de acordo com a operação. Entenda, quais são os documentos que uma transportadora precisa ter para evitar problemas com os órgãos de fiscalização.

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Depois de muito diálogo com propostas e concessões foi possível firmar um acordo de Negociação Coletiva entre o SETCESP e os Sindicatos profissionais. Confira os detalhes do que muda com as novas normas.

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Nesta edição você confere que após duas décadas de proibição, o Veículo Urbano de Cargas está isento do rodízio municipal em São Paulo.

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Confira nesta edição a retrospectiva fotográfica e o resumo das principais ações, eventos e conquistas do SETCESP em 2018 e uma matéria completa sobre o 4º Prêmio de Sustentabilidade que premiou os projetos das transportadoras que investem em responsabilidade social, responsabilidade ambiental e gestão econômica sustentável. Além disso, consulte os lançamentos de produtos e serviços dos melhores fornecedores do TRC.

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