São Paulo, 05 de fevereiro de 2025. 

Em virtude da defasagem nos valores dos fretes e em constante busca por suprir as necessidades operacionais para manter a saúde financeira dos negócios, informamos que a partir do dia 01 de março, realizaremos um reajuste na tarifa de frete praticada atualmente na ordem de 8,35% para todo o território nacional considerando o período de janeiro/2024 a dezembro/2024. 

Este aumento está sendo realizado para compensar as seguintes perdas e variações de preços proporcionais ao peso atribuído a cada item a seguir: 

▪ Variação no preço do combustível repassado ao consumidor pelos distribuidores; ▪ Aumento do ICMS sobre os combustíveis; 
▪ Reajuste da mão de obra conforme dissídio da categoria;
▪ Impacto da Reoneração da Folha de pagamento para o setor; 
▪ Variação do custo de vida de acordo com o índice de inflação oficial IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Ampliado – IBGE);
▪ Alta na taxa de juros (Selic) percentualmente fixada na última reunião do Copom, em 29 de janeiro de 2025;

São Paulo, 22 de março de 2024. 

Em virtude da defasagem nos valores dos fretes e em constante busca por suprir as necessidades  operacionais para manter a saúde financeira dos negócios, informamos que a partir do dia 01 de Abril,  realizaremos um reajuste na tarifa de frete praticada atualmente na ordem de 7% para todo o território  nacional considerando o período de março/2023 a fevereiro/2024. 

Este aumento está sendo realizado para compensar as seguintes perdas e variações de preços proporcionais ao peso atribuído em cada item a seguir: 

▪ Variação no preço dos combustíveis repassados ao consumidor pelos distribuidores;

▪ Variação do custo de vida de acordo com o índice de inflação oficial IPCA (Índice de Preços ao  Consumidor Ampliado – IBGE); 

 (*) cálculo do índice final obtido através da média ponderada; 
 (**) peso % atribuído de acordo com a composição custo peso para operação de transporte urbano;

O e-commerce brasileiro registrou crescimento tímido de 2% em 2022, de acordo com relatório produzido pela NIELSENIQ|EBIT, divulgado nesta quinta-feira (2/2). O levantamento mostra que a desaceleração no volume de vendas foi impulsionada pelo segundo semestre do ano, que foi mais fraco, junto a volta completa do comércio presencial no pós-pandemia.

“Os resultados, em geral, demonstram desaceleração do crescimento do e-commerce no Brasil. Isso ocorre porque vivemos um momento em que há uma retomada do comércio presencial, com o fim definitivo do isolamento social durante a pandemia no Brasil, além de um ambiente com inflação e juros altos. Mesmo assim, o crescimento de 2% ainda representa relevância e estabilidade do setor”, avaliou o head de e-commerce da NIELSENIQ|EBIT, Marcelo Osanai.

O segmento que teve maior destaque de crescimento na comparação anual foi o de Perfumaria e Cosméticos, com crescimento de 21,2%. O setor se distanciou em quase 5 pontos percentuais do segundo colocado — Pet Shop, com 16,3%. Em seguida, ficou o segmento de Eletrônicos com 10,5%, e Casa e Decoração (9,6%).

Em volume de pedidos, o grupo de Alimentos e Bebidas continua registrando o melhor desempenho, com alta de 71,7%, em relação a 2021. O segmento de Perfumaria e Cosméticos também visualizou alta, com crescimento de 22,8%, no mesmo período de comparação.

Com o objetivo de fornecer aos transportadores uma visão geral dos principais itens que compõem o serviço de entregas para e-commerce, o IPTC (Instituto Paulista do Transporte de Cargas) elaborou um material com as referências de mercado a fim de gerar discussão sobre itens que compõem a proposta comercial, criando um canal de aperfeiçoamento para o transportador.

Todo estudo foi realizado pelo instituto, e encomendado pela Diretoria de Especialidade de E-commerce do SETCESP, desde sua fase de planejamento, coleta de informações e apresentação de dados.

A partir deste levantamento, o IPTC construiu uma proposta de alinhamento como recomendação para subsidiar as empresas do segmento com informações técnicas sobre práticas de mercado, além da formação de tarifas condizentes e competitivas.

A mudança radical em nossa rotina aderida com a chegada da covid-19 nos obrigou a adotar o isolamento social como medida de prevenção, deixando parte da população em casa. No entanto, mesmo com essa restrição, o desejo das pessoas de consumir e de recuar para as compras on-line cresceu e mostrou a necessidade de manter o abastecimento da sociedade. Isso alavancou o e-commerce brasileiro e intensificou o setor de transporte de cargas e logística no País.

Segundo a Associação Brasileira de Comércio Eletrônico (ABComm), em parceria com a Neotrust – uma das principais fontes que trabalham com o mercado digital –, houve um aumento de 68% nas vendas em comparação com 2019, elevando a participação do e-commerce no faturamento total de varejo, que passou de 5% no final de 2019 para um patamar acima de 10% em alguns meses do ano passado. E não só isso: em 2020, mais de sete milhões de brasileiros efetuaram a sua primeira compra on-line.

De acordo com o diretor comercial do Grupo Rodonery, as empresas de transporte de cargas voltadas ao e-commerce também sentiram esse crescimento: “Com todo esse aumento, acredito que essas empresas também sofreram com as altas solicitações repentinas, visto que em nenhum momento no cenário antes da pandemia se imaginou que em tão pouco tempo teríamos esse superaquecimento nas demandas. Muitas empresas do setor se adaptaram às novas necessidades do mercado, migrando parte de suas equipes e estrutura para ajudar a escoar esse excesso”.

Dadas essas informações, está claro que o e-commerce já se consolidou como uma alternativa viável para compra de produtos e serviços, oferecendo aos seus usuários maior qualidade de vida e agilidade.

Contudo, Luiz também alerta aos pontos negativos que podem ocorrer: “Como tudo na vida, penso que o e-commerce também apresenta alguns pontos negativos. Segundo especialistas, o maior deles está relacionado a possíveis fraudes durante compras on-line, como sites falsos, clonagem de cartões de crédito, invasões de contas bancárias e de e-mail e até mesmo envio de produtos falsificados”.

Cuidado e atenção precisam ser redobrados nesses momentos. Ao comprar um produto, é imprescindível que seja verificada sua avaliação, a reputação da loja, os métodos de segurança aplicados durante a compra e, inclusive, equivalência de preços, pois mercadoria com grande diferença de valores em relação ao mercado é de se desconfiar.

O ano de 2020 foi atípico para o varejo físico e para os negócios como um todo. A crise econômica atingiu os setores econômicos em cheio, é verdade, mas houve uma categoria que apresentou crescimento constante: o e-commerce.

Com crescimento estimado de 78% ao longo de todo o ano, o varejo eletrônico entrou na vida dos brasileiros.

De acordo com dados da pesquisa Webshoppers, realizada pela consultoria Ebit/Nielsen, em conjunto com o Bexs Banco, pelo menos 17% dos novos usuários de e-commerce em 2020 fizeram uma compra online pela primeira vez. E esse índice deve continuar em ascensão.

Com tanta demanda, o varejo se viu carente de espaço físico para comportar mercadoria.

Assim, cresceu o comércio de galpões logísticos: a locação foi tanta que algumas empresas de logística chegaram a ter 100% de seus galpões locados para o e-commerce em todo o Brasil. E isso, por consequência, ocasionou outra variação importante: uma mudança no interesse de ativos imobiliários.

A pandemia e os novos interesses do setor imobiliário

Com tantas mudanças nos setores que realmente geram dinheiro e se superaram na pandemia, os investidores começaram a tirar os olhos dos escritórios e passaram a investir justamente nos galpões logísticos. E isso mudou o valor dos ativos imobiliários.

Segundo pesquisa realizada pelo GRI Club, realizada em conjunto com a Brain Inteligência Estratégica, o segmento de escritórios já não é mais o segundo preferido dos investidores.

Saiu de 80% ao final de 2019 para 7% no início de 2021. Esse posto foi substituído pelos galpões, que apresentaram aumento de investimentos de 37%, atrás apenas dos investimentos em ativos residenciais. A pesquisa destaca também que 74% das empresas têm investido em projetos imobiliários.

Para se ter ideia, os fundos imobiliários tiveram um aumento expressivo de investidores, com boa parte deles bastante ligada ao setor de logística, que vem apresentando aumento progressivo desde o início da pandemia.

Dados da consultoria JLL apontam que haverá a entrada de pelo menos 1,9 milhão de metros quadrados dispostos em novos galpões somente no ano de 2021, o que culmina em um total de 22,9 milhões de metros quadrados destinados apenas à logística.

Itens vendidos e comprados

Entre os mais vendidos durante a pandemia, aponta estudo da Criteo, estão os itens de decoração, cozinha e eletrodomésticos, com fritadeiras elétricas, batedeiras planetárias, aspiradores de pó e panelas de arroz. Ainda dentro de casa, a pesquisa destaca que houve aumento de 188% nas vendas de itens para a sala de jantar, bem como 161% em prateleiras e 272% somente para utensílios de cozinha.

O estudo também salienta que itens de decoração e escritório, voltados para o home office, também apresentaram aumento e devem seguir da mesma forma em 2021. Logo no primeiro trimestre deste ano, houve crescimento de 142% nas vendas de cadeiras de escritório e de 125% para escrivaninhas.

Para os próximos meses, a tendência é de que laptops e videogames continuem em ascensão. A pesquisa destaca, para o primeiro trimestre de 2021, um crescimento elevado na venda de laptops (666%), tablets (492%), videogames (412%) e televisores (248%).