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	<title>Arquivos SETOR DE TRANSPORTE &#8211; SETCESP</title>
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	<description>Sindicato das empresas de transporte de SP</description>
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	<title>Arquivos SETOR DE TRANSPORTE &#8211; SETCESP</title>
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		<title>Boletim do IPTC analisa o setor de transporte</title>
		<link>https://setcesp.org.br/noticias/boletim-do-iptc-analisa-o-setor-de-transporte/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jessica da Silva Fernandes]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 19:39:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Notícias]]></category>
		<category><![CDATA[SETOR DE TRANSPORTE]]></category>
		<category><![CDATA[IPTC]]></category>
		<category><![CDATA[setor de transporte]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) atualizou o valor para pagamento do tempo adicional de carga e descarga ao transportador.</p>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p><strong>TEMPO ADICIONAL DE CARGA E DESCARGA ­— ESTADIA</strong></p>
<p>A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) atualizou o valor para pagamento do tempo adicional de carga e descarga ao transportador. O valor que antes era de <strong>R$ 2,41</strong> passa a ser de <strong>R$ 2,50</strong> de acordo com correção feita pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC) acumulado no período de abril de 2025 a março de 2026, de <strong>3,77%</strong>.</p>
<p>Conforme determina a lei nº 11.442, de 5 de janeiro de 2007, o prazo máximo para carga e descarga do veículo de transporte rodoviário de cargas é de cinco horas, contados da chegada do veículo ao endereço de destino, após o qual este valor será devido ao Transportador Autônomo de Carga (TAC) ou à Empresa de Transporte Rodoviário de Cargas (ETC), por tonelada/hora ou fração.</p>
<p>Para o cálculo do valor referido considera-se a capacidade total de transporte do veículo e incidente o pagamento relativo ao tempo de espera. Além disso, o embarcador e o destinatário da carga são obrigados a fornecer ao transportador documento hábil a comprovar o horário de chegada do caminhão nas dependências dos respectivos estabelecimentos, sob pena de serem punidos com multa a ser aplicada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, que não excederá a 5% (cinco por cento) do valor da carga.</p>
<p><strong>Acompanhe o exemplo:</strong> Um veículo trucado com capacidade de carga de 12 (doze) toneladas, permaneceu imobilizado no cliente, aguardando a descarga da mercadoria, durante 8 (oito) horas.</p>
<p>Estadia = [ n° de horas x capacidade de carga x valor de referência pela lei ]</p>
<p>Estadia = [ (8-5) x 12 toneladas x R$ 2,50 ]</p>
<p>Estadia = [ 3 horas x 12 toneladas x R$ 2,50]</p>
<p><strong>Estadia = R$ 90,00</strong></p>
<p>Portanto, pela permanência de 3 (três) horas a mais no local, ou seja, desconsidera-se o tempo que a carga demoraria para ser descarregada, nesse caso a lei considera aceitável 5 (cinco) horas, começa-se a contar como hora parada após essas 5 (cinco) horas. Resultando em um custo um adicional de R$ 90,00</p>
<p>Considerando o valor anterior, ou seja, antes do reajuste, teríamos uma estadia de R$ 86,76 para a mesma operação citada no exemplo. Em números absolutos, uma variação de R$ 3,24 a mais no custo da operação.</p>
<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full is-resized"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="wp-image-6827" src="https://www.iptcsp.com.br/wp-content/uploads/2026/04/image.png" sizes="(max-width: 1017px) 100vw, 1017px" srcset="https://www.iptcsp.com.br/wp-content/uploads/2026/04/image.png 1017w, https://www.iptcsp.com.br/wp-content/uploads/2026/04/image-300x185.png 300w, https://www.iptcsp.com.br/wp-content/uploads/2026/04/image-768x473.png 768w, https://www.iptcsp.com.br/wp-content/uploads/2026/04/image-783x483.png 783w, https://www.iptcsp.com.br/wp-content/uploads/2026/04/image-600x370.png 600w" alt="" width="1017" height="627" /><br /><figcaption class="wp-element-caption">Fonte: ANTT – Elaborado pelo autor</figcaption></figure>
</div>
<p>Portanto, é fundamental que as empresas conheçam plenamente o ciclo de suas atividades e todos os indicadores capazes de impactar, não só o rendimento das operações, mas também a saúde financeira do seu negócio. Por isso, acompanhar todas as correções monetárias corretamente é questão central para esta realidade em que vivemos.</p></div>
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