Em março deste ano a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) ampliou a fiscalização e endureceu as penalidades pelo descumprimento do piso mínimo de frete.

Mas, se você transportador é associado e recebeu alguma multa de forma indevida pode contar com o SEREM (Setor de Recursos de Multas) do SETCESP para realizar a defesa ou recurso desta multa.

Um exemplo de inconsistência ocorre quando a ANTT aplica de forma incorreta a metodologia de cálculo do Piso Mínimo de Frete ao caso analisado. Nessas situações, documentos como CIOT, CT-e/MDF-e e contrato de prestação de serviço podem ajudar a comprovar as características da operação e fundamentar a defesa.

Diante disso, o SEREM conta com uma equipe especializada, que analisa a possibilidade de recurso contra a multa aplicada e, quando cabível, elabora a defesa ou o recurso administrativo.

Você envia a notificação da multa, o departamento faz a análise e requisita outras documentações necessárias para elaborar a defesa de acordo com aquilo que vai possibilitar o cancelamento da infração.

“Quando o associado aciona o SEREM, ele recebe uma consultoria que permite compreender o que levou à aplicação daquela penalidade e, com isso, evitar novas autuações”, explica Caroline Duarte, responsável pelo Departamento Jurídico do SETCESP.

Segundo ela, atualmente, grande parte das autuações encaminhadas ao departamento estão relacionadas ao Piso Mínimo de Frete. As penalidades também ficaram mais rigorosas e, em casos de reincidência, podem incluir a suspensão cautelar do RNTRC.

Mas o SEREM também atua em multas relacionadas ao CIOT, Vale-Pedágio Obrigatório (VPO), RNTRC e outras infrações de trânsito aplicadas por órgãos como CET, DER, DNIT e Polícia Rodoviária Federal.

Fique atento aos prazos

Após receber a notificação de autuação referente ao descumprimento do Piso Mínimo de Frete, a empresa tem 30 dias para apresentar a defesa. Em uma segunda etapa, após a aplicação da penalidade, há novo prazo para recurso (10 dias). Por isso, é importante encaminhar a documentação ao SEREM o quanto antes.

O SETCESP também disponibiliza gratuitamente um Guia com orientações para que você realize o peticionamento eletrônico e protocole os recursos diretamente no portal da ANTT.

Clique aqui para acessar e baixar o material.

Pneus têm impacto direto nos custos de uma frota. Por isso, entender como a calibragem, o desgaste, o rodízio e a manutenção influenciam a operação é fundamental para aumentar a vida útil e evitar perdas.

No curso “Gestão de Pneus: reduza custos e aumente a vida útil da frota”, você vai conhecer práticas de gestão, tecnologias, programa de calibragem e os impactos dos pneus no CpK da operação.

A capacitação será conduzida por Roberto Machado, da Prometeon, especialista em treinamentos corporativos e com 30 anos de experiência no setor, e acontece no dia 28 de outubro, às 8h30, em formato online.

Inscreva-se e aprimore a gestão dos pneus da sua frota.

Nova tabela entra em vigor em 30 de setembro e altera o valor mínimo que deve ser pago aos caminhoneiros, conforme o tipo de carga, a distância percorrida, o número de eixos e a modalidade de contratação.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) reajustou os valores da tabela de pisos mínimos de frete do transporte rodoviário de cargas. A medida consta da Portaria SUROC nº 22, de 28 de setembro de 2026, publicada em edição extraordinária do Diário Oficial da União desta terça-feira (29).

Os novos valores entram em vigor nesta quarta-feira, 30 de setembro, e devem ser considerados nas operações de transporte sujeitas à tabela de frete mínimo.

A atualização utiliza o preço médio nacional do diesel S10 de R$ 7,33 por litro, registrado pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) entre 20 e 26 de setembro.

O novo preço de referência substitui o valor de R$ 6,97 utilizado na atualização de julho. A mudança afeta os coeficientes empregados no cálculo do valor mínimo de transporte, conforme as características de cada viagem.

O que muda para os transportadores e caminhoneiros?
Na prática, os transportadores precisam consultar os novos valores antes de contratar viagens abrangidas pela tabela.

A ANTT atualizou os coeficientes de quatro modalidades de transporte:

Tabela A: transporte de carga lotação com contratação do caminhão completo ou da composição veicular.

Tabela B: transporte de carga lotação com contratação somente do cavalo-mecânico.

Tabela C: operações de carga lotação de alto desempenho com contratação do veículo completo.
Tabela D: operações de alto desempenho com contratação apenas do cavalo-mecânico.

Os valores variam conforme o tipo de carga, o número de eixos carregados e a modalidade de contratação.

O reajuste contempla diferentes mercadorias, incluindo cargas gerais, frigorificadas, conteinerizadas, granéis sólidos e líquidos, produtos perigosos e cargas a granel pressurizadas.

Leia na íntegra.

Por Aline Maciel

Uma plataforma de anúncios e de ofertas para encontrar as melhores oportunidades

É natural que, com o tempo, alguns bens percam a utilidade: um galpão que deixou de ser usado, um veículo que já não serve mais para a operação ou uma empilhadeira que foi substituída e ficou esquecida num canto.

Empresas acumulam ativos que, parados, deixam de gerar lucro.

Se alguma dessas situações faz parte da realidade da sua transportadora, temos uma boa notícia:  o SETCESP e a SBX se uniram para oferecer uma plataforma de anúncios online gratuita.

Encontrar compradores interessados nem sempre é uma tarefa simples, considera o analista comercial do SETCESP, Pedro Ribeiro, por isso a ideia de ter uma plataforma digital voltada ao transporte pode aumentar as chances de encontrar possíveis compradores com os mesmos interesses.

“Quem acessa o nosso site são os profissionais e executivos ligados a empresas de transporte. Aqui, o ativo da empresa ganha visibilidade para quem opera nesse meio. Assim, a possibilidade de fazer um bom negócio é maior”, avalia o analista.

Antonio Leandro, diretor da SBX, concorda com Ribeiro e destaca a importância de o setor contar com um marketplace próprio, estruturado e organizado, capaz de acompanhar os hábitos do novo consumidor.

“Dificilmente alguém liga hoje para pedir uma pizza. Geralmente, a pessoa acessa uma plataforma de delivery e faz o pedido por ali. Os Classificados SETCESP colocam caminhões e implementos no mesmo ambiente digital ao qual o consumidor já está acostumado”, afirma Leandro.

As ofertas aparecem na área de serviços do site do SETCESP. “Para quem quer vender, proporciona visibilidade para um público qualificado, otimizando o tempo de venda. Para quem busca comprar, oferece um catálogo dinâmico com dados detalhados e contato direto com o proprietário”, explica Leandro.

Quem pode utilizar a plataforma?

Qualquer empresa ou profissional pode pesquisar e adquirir os bens ofertados. Já a publicação de anúncios é um benefício exclusivo para empresas associadas ao SETCESP. A empresa pode anunciar quantos ativos quiser sem custo de adesão.

Ao solicitar a publicação de um anúncio, o atendimento será feito por um executivo comercial da SBX, que dará todo o suporte necessário e orientará cada etapa do processo de publicação, tornando tudo mais simples e seguro.

Antes da veiculação, é realizada a assinatura de um contrato que estabelece as condições de uso da plataforma, incluindo uma cláusula de exclusividade.

Mais confiança para fechar bons negócios

Anunciar na plataforma do SETCESP significa contar com a credibilidade de uma das entidades mais respeitadas do transporte rodoviário de cargas, somada à experiência da SBX no mercado de compra e venda de ativos.

Além de viabilizar a divulgação dos anúncios, a SBX oferece ao mercado laudos técnicos, vistorias e inspeções veiculares.

“Como todos os serviços disponibilizados pelo SETCESP, nossa intenção com a plataforma de Classificados é facilitar o dia a dia das empresas. A expectativa é que os anúncios se tornem uma fonte de boas oportunidades para as empresas do setor”, indica Ribeiro.

Clique aqui e veja anúncios de ofertas no site ou anuncie seu ativo.

A gestão de uma transportadora exige decisões cada vez mais estratégicas.

Pensando nos principais desafios do setor, a Imersão ImLog vai reunir, em 3 dias presenciais em São Paulo, donos de transportadoras e especialistas renomados do mercado para uma experiência prática e direcionada a quem está à frente do negócio.
Ao longo da imersão, serão abordados temas essenciais para a gestão e o crescimento de uma transportadora, como:

• Comercial e vendas
• Liderança e gestão de pessoas
• Legislação e cenário do setor
• Gestão e tomada de decisões estratégicas

É uma oportunidade para ampliar conhecimentos, trocar experiências e ter contato com profissionais que conhecem, na prática, os desafios da operação e da gestão de uma transportadora.

E para os associados SETCESP, uma condição exclusiva para participar da Imersão ImLog.

Acesse o link abaixo e confira:

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizará uma manutenção programada em seus sistemas e serviços eletrônicos.

A indisponibilidade terá início na sexta-feira (4/9), a partir das 22h, e seguirá até segunda-feira (7/9), às 23h59.

Durante esse período, alguns serviços da Agência ficarão temporariamente indisponíveis. As empresas e profissionais do transporte devem se programar para evitar impactos em suas operações.

Confira os serviços afetados e programe-se: https://www.instagram.com/p/DczMp2WgfJN/?img_index=1

Entenda como melhorar a gestão da última milha, otimizar rotas, utilizar a tecnologia e acompanhar indicadores para uma operação mais produtiva e eficiente.

A última milha é uma das etapas mais desafiadoras da operação de transporte e distribuição. É nesse momento que fatores como roteirização, custos, produtividade, tecnologia, monitoramento e nível de serviço impactam diretamente o resultado da operação.

No curso Last Mile no TRC: Menos Custos, Mais Eficiência, você conhecerá os principais desafios e tendências da última milha e entenderá como diferentes estratégias podem contribuir para uma operação mais eficiente.

Ao longo de duas horas, serão abordados temas como e-commerce, marketplaces, tecnologias, roteirização, indicadores e oportunidades para redução de custos e melhoria da performance.

Participe e descubra como olhar para a última milha de forma mais estratégica, eficiente e competitiva.

O que você vai aprender

Durante o curso, você irá:

• Compreender o cenário atual do e-commerce e dos marketplaces e seus impactos no transporte e na distribuição urbana;
• Identificar os principais desafios da operação de last mile;
• Conhecer tendências que estão transformando a logística de última milha;
• Entender como a tecnologia pode apoiar a gestão e o monitoramento das entregas;
• Conhecer diferentes modelos e estratégias de roteirização;
• Identificar oportunidades para redução de custos e aumento da produtividade;
• Entender como melhorar o nível de serviço;
• Conhecer indicadores para acompanhar e melhorar a performance da operação.

Quem vai te conduzir

O curso será ministrado por Norton Canali, diretor e sócio da Envoy, com 15 anos de experiência em logística e trajetória profissional em empresas como CEVA Logistics e Loggi.