O SETCESP realizou uma live pelo seu canal oficial no YouTube, no último dia 27, para abordar o novo sistema de pedágio por fluxo livre (free flow) que está prestes a ser implementado na rodovia Presidente Dutra e promete mais fluidez e segurança, porém gera também preocupação entre transportadores.

Foram convidados a participar da transmissão o presidente do SETCESP, Marcelo Rodrigues, a economista e coordenadora de projetos do IPTC, Raquel Serini e o analista de Relações Institucionais da CCR RioSP, Otávio Melo.

Serini apresentou uma pesquisa do IPTC (Instituto Paulista do Transporte de Cargas), realizada a pedido do SETCESP, revelando que a maioria das empresas de transporte estão preocupadas com nos custos de pedágio, por conta da implementação do novo modelo.

Segundo o levantamento, 56% das empresas consultadas afirmaram conhecer pouco ou nada sobre o funcionamento do free flow. A incerteza leva 81% das empresas a considerar reajustes nas tabelas de frete.

“O transportador não consegue se preparar sem informação adequada”, afirmou a economista Raquel Serini, coordenadora do estudo. Entre os receios, estão a dificuldade de adaptação para pequenas e médias empresas e a fiscalização das cobranças.

Obras e funcionamento

O free flow está previsto no contrato de concessão da Dutra à CCR RioSP. De acordo com a concessionária, cerca de 350 mil veículos circulam diariamente pela rodovia, que liga São Paulo, Guarulhos e Arujá. As obras devem ser concluídas até o fim de setembro.

O sistema funcionará por meio de pórticos que identificam as placas dos veículos. A cobrança será feita apenas nas pistas expressas e calculada pelo quilômetro rodado, tendo como referência o pedágio de Arujá (R$ 4,40).

Motoristas poderão pagar via tag com desconto de 5% ou em até 30 dias, pelo site ou aplicativo da CCR RioSP. Após esse prazo, a multa será aplicada pela ANTT.

“Nem todos que trafegam pela Dutra serão tarifados, a pista marginal continua sendo gratuita”, avisou Melo durante a transmissão, ele informou que caminhões de 2 e 3 eixos vão pagar duas vezes a tarifa básica, aqueles com 4 eixos em diante, pagarão 4 vezes a tarifa básica.

Setor dividido

A pesquisa mostrou opiniões divididas: 43% se disseram favoráveis ao free flow, enquanto 44% são contrários e 11% se mostraram indiferentes. Entre as vantagens apontadas estão a redução do tempo de viagem e o fim das filas nas praças de pedágio; já entre as desvantagens, destacam-se a possibilidade de aumento de custos e falhas na fiscalização.

“O setor apoia pensando na segurança do usuário e na desburocratização, mas há preocupação com a clareza das regras”, avaliou Rodrigues. “Sem dúvidas, o futuro das rodovias é o free flow”, complementou.

Melo, reforçou que a concessionária está ampliando a comunicação para esclarecer dúvidas. “Em breve, com as obras concluídas, todos poderão sentir os benefícios de um trânsito mais ágil e fluido”, disse. Ele ressaltou ainda que eventuais problemas relacionados à cobrança do free flow podem ser reportados diretamente pelos canais oficiais da concessionária.

Confira os Canais de Atendimento da CCR RioSP:

WhatsApp: (11) 2795-2238

Telefone: 0800 017 3536

Site: www.ccrriosp.com.br

Uma transmissão ao vivo organizada pelo SETCESP para esclarecer o que mudou com o novo texto da NR1 foi ao ar pelo canal do YouTube da entidade, no dia 21 de março.

Além de Rodrigo Vaz, auditor fiscal do trabalho do MTE, participaram da live o assessor jurídico do SETCESP, Narciso Figueirôa Jr. e a diretora da Unidade do Sest Senat de Vila Jaguara, Eleonor Godoy.

Na live, Narciso expôs quais são as legislações que tratam de um ambiente de trabalho saudável e seguro. Ele destacou as últimas alterações trazidas pela Portaria nº1.449/24 que atualizou a NR1 e estará vigente a partir de 26 de maio.

“A NR1 passou a exigir o GRO (Gerenciamento de Riscos Ocupacionais) e um PGR (Programa de Gerenciamento de Riscos). Este último é um documento que deve ser elaborado pelas empresas e deve conter requisitos e orientações gerais para a prevenção de acidentes e doença no local de trabalho”, disse.

Segundo o assessor, o PRG deve abranger os riscos decorrentes de agentes físicos, químicos e biológicos, além dos riscos de acidentes e fatores ergonômicos. Embora esses elementos já estivessem previstos na NR1, a nova redação inclui, agora, os fatores de risco psicossociais relacionados ao trabalho.

Os riscos psicossociais são as condições que afetam a saúde mental e o bem-estar do trabalhador. Isso inclui: estresse ocupacional, assédio moral, exaustão emocional e jornadas extenuantes.

Narciso relatou algumas informações para reforçar a importância do tema. Dados do Ministério da Previdência Social, analisados pelo portal G1, sobre afastamentos do trabalho, apontam para uma crise de saúde mental no Brasil.

Em 2024, foram quase meio milhão de afastamentos (o maior em 10 anos). Em comparação com o ano anterior, foi constatado um aumento de 68%. O maior tipo de afastamento é por ansiedade, seguido de depressão.

O auditor orientou que as empresas apresentem ações concretas em seus PGRs, que definam como funcionarão os processos dentro do GRO. Para isso as organizações devem seguir as fases de:

• identificar quais são os perigos;
• avaliar os riscos;
• saber como controla-los; e
• elaborar o inventário de riscos e planos de intervenção.

“Tem que constar na documentação, mas também é preciso que este plano seja efetivo, que as medidas de prevenção sejam aplicadas para que os riscos ocupacionais diminuíam. Os dados previdenciários são muito claros, estamos em uma situação crítica e precisamos tratar dessa situação”, alertou Rodrigo.

Prestando suporte para as empresas poderem atuar preventivamente, Eleonor lembrou que o SEST SENAT presta serviços de saúde, incluindo o de psicologia, gratuitamente, para trabalhadores do setor de transporte.

“O psicólogo atende e consegue avaliar as dificuldades que o profissional está tendo para atingir seu completo bem-estar. Convidem o SEST SENAT para participar e entender qual é o plano de ação da sua empresa”, indicou a diretora.

Ela destacou que a instituição possui programas preventivos de saúde e treinamentos para o desenvolvimento de liderança. “Sabemos que grande parcela da estafa no trabalho pode estar relacionada a questão de hierarquia”.

“Mais do que uma obrigação legal, ter um PGR é um investimento que a empresa faz e gera benefícios à medida que evita afastamento por motivos de saúde e passivos com autuações e ações judiciais trabalhistas”, finalizou Narciso.

As mudanças na NR-1 trouxeram novas diretrizes para o cuidado com a saúde mental no ambiente de trabalho, exigindo que as empresas adotem medidas preventivas para garantir o bem-estar dos colaboradores. Para esclarecer essas atualizações e suas aplicações, o SETCESP promoverá uma live imperdível!

Data: Amanhã, dia 21
Horário: 09h
Transmissão ao vivo no YouTube: Clique aqui para assistir

O evento contará com a presença de especialistas no assunto:
Narciso Figueirôa Jr. – Assessor Jurídico do SETCESP
Rodrigo Vieira Vaz – Auditor Fiscal do Ministério do Trabalho e Emprego

Aproveite para tirar suas dúvidas e entender como as novas exigências impactam sua empresa. Ative o lembrete e participe!

As mudanças na NR-1 trouxeram novas diretrizes para o cuidado com a saúde mental no ambiente de trabalho, exigindo que as empresas adotem medidas preventivas para garantir o bem-estar dos colaboradores. Para esclarecer essas atualizações e suas aplicações, o SETCESP promoverá uma live imperdível!

Data: 21 de março
⏰ Horário: 09h
Transmissão ao vivo no YouTube: Clique aqui para assistir

O evento contará com a presença de especialistas no assunto:
✔️ Narciso Figueirôa Jr. – Assessor Jurídico do SETCESP
✔️ Rodrigo Vieira Vaz – Auditor Fiscal do Ministério do Trabalho e Emprego

Aproveite para tirar suas dúvidas e entender como as novas exigências impactam sua empresa. Ative o lembrete e participe!

O SETCESP convida você para uma live imperdível sobre as novas regras para o transporte de produtos perigosos no estado de São Paulo. Com mudanças importantes na legislação, é essencial que profissionais do setor estejam atualizados para garantir a conformidade e evitar penalidades.

Na transmissão, especialistas vão explicar os principais pontos das novas exigências, esclarecer dúvidas e compartilhar boas práticas para a operação segura e eficiente.

Data: 13/03
Horário: 09h

Não perca essa oportunidade de se atualizar e tirar suas dúvidas ao vivo!

O SETCESP convida você para uma live imperdível sobre as novas regras para o transporte de produtos perigosos no estado de São Paulo. Com mudanças importantes na legislação, é essencial que profissionais do setor estejam atualizados para garantir a conformidade e evitar penalidades.

Na transmissão, especialistas vão explicar os principais pontos das novas exigências, esclarecer dúvidas e compartilhar boas práticas para a operação segura e eficiente.

Data: 13/03
Horário: 09h

Não perca essa oportunidade de se atualizar e tirar suas dúvidas ao vivo!

O IPTC – Instituto Paulista do Transporte de Carga, parceiro do SETCESP, apresenta um levantamento exclusivo sobre o panorama do setor de transporte de cargas em 2024 e as perspectivas dos empresários para 2025.

Além disso, você vai conhecer todas as ferramentas e estudos técnicos que serão grandes aliados para você tomar decisões estratégicas em sua transportadora, desde definição de cargos e salários até a otimização de custos de acordo com o preço do diesel e restrições de circulação de veículos de carga.

Estamos te esperando para esta conversa com Raquel Serini, coordenadora de projetos do IPTC.

O IPTC – Instituto Paulista do Transporte de Carga, parceiro do SETCESP, apresenta um levantamento exclusivo sobre o panorama do setor de transporte de cargas em 2024 e as perspectivas dos empresários para 2025.

Além disso, você vai conhecer todas as ferramentas e estudos técnicos que serão grandes aliados para você tomar decisões estratégicas em sua transportadora, desde definição de cargos e salários até a otimização de custos de acordo com o preço do diesel e restrições de circulação de veículos de carga.

Estamos te esperando para esta conversa com Raquel Serini, coordenadora de projetos do IPTC.

Venha conhecer as ações, resultados e desafios superados pelas transportadoras que já contam com muitas mulheres em cargos de liderança em um bate-papo conduzido por Michelle Souza, vice-coordenadora do movimento Vez e Voz e Coordenadora de Gestão do SETCERGS.

Veja as participantes do nosso encontro:

• Olga Mendes – Patrus Transportes
• Jéssica Lopes – Trans Real
• Mirian Silva – Ouro Negro Transportes

Amanhã, 21/08 às 09h00

Vem conversar com a gente! 

Para saber mais sobre o movimento Vez e Voz, acesse www.vezevoz.org.