A Petrobras anunciou um aumento de 1,0% no preço médio do diesel nas refinarias. Com isso, o valor médio por litro passa de R$ 1,9998 para R$ 2,0198. O valor da gasolina permanece inalterado, ficando em 1,4907. Esse preço médio, contudo, já havia sofrido uma redução de 1,30% na última terça-feira (29).

Vale lembrar que, no final do ano passado, o governo federal pôs fim ao programa de subvenção ao diesel, que havia sido criado após a greve dos caminhoneiros, no mês de maio. Uma das principais reinvindicações da categoria era a redução no preço do combustível.

A mais recente Pesquisa CNT Perfil dos Caminhoneiros revelou que a redução do valor do principal insumo do setor é o maior pleito desses profissionais, além de estar entre os principais entraves da profissão.

Política de preços

Desde 2016, a Petrobras decidiu adotar nova política de precificação dos combustíveis, atrelando seus reajustes à cotação do petróleo no mercado internacional, com reavaliações de seus preços mensalmente. Oito meses depois, a companhia anunciou que essas revisões teriam de ser mais regulares em razão da alta variação da taxa de câmbio e das cotações do petróleo no mercado exterior. A partir de então, a empresa passou a realizar reajustes a qualquer momento, até mesmo diariamente.

Desde o início dessa nova política, o preço do diesel comercializado nas refinarias acumula alta de mais de 48%. Esse é um tema sensível para os transportadores brasileiros. Na Sondagem Expectativas Econômicas do Transportador 2018, divulgada pela CNT, 77,6% dos transportadores declararam estar preocupados com uma possível nova alteração da metodologia de preço do insumo. Eles consideram essa questão como o primeiro grande desafio do governo do presidente Jair Bolsonaro.

O presidente Jair Bolsonaro prorrogou até o final de abril o prazo de pagamento pela ANP (Agência Nacional de Petróleo) às empresas que foram beneficiadas pelo programa de subvenção federal à comercialização de óleo diesel rodoviário. A mudança foi oficializada em decreto nesta segunda-feira (28), publicado no "Diário Oficial da União".

Pela medida anterior, publicada no ano passado, a data final para a liquidação de créditos e débitos existentes entre o poder público e as produtoras e importadoras de combustível se encerrou nesta quinta-feira (31).

Segundo a reportagem apurou, um dos motivos para o adiamento foi o atraso, no ano passado, no ressarcimento. Em julho, a ANP adiou por 30 dias o prazo de pagamento na primeira fase do programa.

O programa de subvenção, criado em maio após a greve dos caminhoneiros, se encerrou em dezembro. Ele garantia ressarcimento de até R$ 0,30 por litro a empresas que se comprometiam a vender diesel por preço tabelado pelo governo federal.

O subsídio se baseava em um preço de referência calculado pela ANP com base nas cotações internacionais, que simula qual seria o valor de venda se o mercado estivesse liberado.

No final do ano passado, a Petrobras informou que elevaria o preço do diesel em 2,5% com o fim do programa de subvenção.

Após três anos sentindo os efeitos da crise econômica, o setor do transporte finalmente reagiu. Entre janeiro e dezembro de 2018, foram criadas mais de 29 mil vagas com carteira assinada — um resultado modesto, mas que confirma o viés de recuperação. Vale lembrar que o número é líquido, ou seja, obtido após o desconto das vagas fechadas no mesmo período. Os dados fazem parte do Caged (Cadastro Geral de Empregados e Desempregados), divulgado pela Secretaria Especial de Previdência e Trabalho do Ministério da Economia e estão detalhados no boletim Economia em Foco, elaborado pela CNT.

Os segmentos que mais expandiram foram o de transporte rodoviário de cargas (com 35,6 mil vagas) e o de armazenamento e atividades auxiliares dos transportes (com 10,3 mil). Em compensação, aquaviário e aéreo continuaram a retrair, com extinção, respectivamente, de 478 e 284 postos de trabalho. O setor transportador como um todo projeta uma alta de 2% no volume de serviços na comparação com 2017. As contratações ocorreram em todas as regiões do país, com destaque para a Sudeste (11,2 mil vagas) e Sul (9,1 mil).

A CNT (Confederação Nacional do Transporte) avalia que a recuperação econômica do setor e a criação de empregos formais tendem a acelerar em 2019. Esse avanço, porém, depende da realização de reformas estruturantes, sobretudo, a previdenciária e a tributária. Confirmados esses ajustes, a estimativa é que o setor do transporte retorne ao patamar pré-crise até 2021. O otimismo dos empresários é parte do cenário promissor e foi captado em detalhes pela Sondagem Expectativas Econômicas do Transportador 2018, lançada pela CNT em dezembro passado.

A Petrobras manteve sem alteração o preço médio do litro da gasolina A sem tributo nas refinarias, válido para terça-feira (29/1) em R$ 1,5104. Além disso, a estatal manteve sem alteração o preço do diesel, em R$ 1,9998, conforme tabela disponível no site da empresa.

Em dezembro, a Petrobras anunciou um mecanismo de proteção complementar em que ela pode alterar a frequência dos reajustes diários do preço do diesel no mercado interno em momento de elevada volatilidade, podendo mantê-lo estável por curtos períodos de tempo de até sete dias, "conciliando seus interesses empresariais com as demandas de seus clientes e agentes de mercado em geral". Já o hedge da gasolina, que passou a ser adotado em setembro, permite à empresa manter os valores estáveis nas refinarias por até 15 dias.

O valor médio do litro do diesel foi de R$ 3,663 em dezembro, uma redução de 3,9% no comparativo com o mês anterior, de acordo com o Índice de Preços Ticket Log (IPTL). O combustível teve o preço reduzido nos postos de todo o País, com exceção de Roraima, onde o aumento foi de até 2,05%, e Amazonas, onde o litro do diesel S-10 manteve a média de novembro e foi vendido a R$ 3,890. Já balanço do ano revela que os preços variaram em média 7,1%.

“O último IPTL revela que dezembro foi mais um mês de baixa nos preços do diesel, reflexo da última atualização do programa de subsídios, ocorrida em outubro. Quando analisamos o preço médio praticado na Região Sul, ele é 13% mais barato que o comercializado na Região Norte, onde a média registrada nos postos foi de R$ 3,898, a mais cara do Brasil”, explica o Diretor-Geral de Frotas e Soluções de Mobilidade da Edenred Brasil, Jean-Urbain Hubau (Jurb).

A Região Sul segue com o menor preço do litro, R$ 3,385, seguida do Sudeste (R$ 3,488) e do Nordeste (R$ 3,708). No Centro-Oeste, a redução foi de 4,58%, com o litro comercializado a R$ 3,728, ante os R$ 3,907 de novembro. Já a Região Norte, mesmo com o litro mais caro do País, apresentou uma redução de 2,9% nos postos.

O IPTL revela ainda o preço médio do diesel em trechos das principais rodovias brasileiras. Na Fernão Dias, o motorista que sai de São Paulo e abastece no trecho de Minas Gerais paga 4% a mais pelo litro do combustível. Já na Rodovia Presidente Dutra, o cenário não é diferente. Do trecho de São Paulo ao Rio de Janeiro, o preço médio do diesel registra um aumento de 8,44%.

Diesel S-10

Em dezembro, os motoristas também perceberam uma redução nos valores do diesel S-10, encontrado em média por R$ 3,736, baixa de 3,95% em relação ao mês anterior. O combustível não apresentou aumento em todos os Estados e manteve o preço estável no Amazonas. O menor valor médio do litro foi registrado nos postos do Paraná, vendido a R$ 3,199, baixa de 7,8% no comparativo com novembro.

Balanço de 2018

Em 2018, o diesel e diesel S-10 registraram variação média de 6,67% e 7,10%, respectivamente. O diesel comum fechou o ano com preço médio de R$ 3,608, com destaque para outubro, quando, no Amapá, foi registrada a maior média para o combustível: R$ 4,590. Já o diesel S-10 encerrou o período com média de R$ 3,694; em novembro, apresentou, no Amapá, o maior valor médio do litro: R$ 4,680.

O IPTL é um índice mensal de preços de combustíveis levantados com base nos abastecimentos realizados nos 18 mil postos credenciados da Ticket Log, que traz grande índice de acerto devido a quantidade de veículos administrados pela marca: 1 milhão ao todo, com uma média de oito transações por segundo. A Ticket Log, marca de gestão de frotas e soluções de mobilidade da Edenred Brasil, conta com 25 anos de experiência e se adapta às necessidades dos clientes, oferecendo soluções modernas e inovadoras, a fim de simplificar os processos diários.

O Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo 15 (IPCA-15), que mede a inflação oficial, ficou em 0,3% em janeiro deste ano. A taxa é superior ao registrado na prévia de dezembro de 2018 (-0,16%), mas inferior ao 0,39% da prévia de janeiro do ano passado.

Segundo dados divulgados nesta quarta-feira (23) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), a taxa acumulada em 12 meses é de 3,77%.

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Dados da ANFIR (Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários) apontaram alta de 49% no volume de emplacamento de produtos novos em 2018, sendo 79% na linha pesada e 28% na linha leve. Para 2019, a estimativa ainda é de forte de crescimento.

A 4TRUCK, um dos principais players do segmento e que registrou números significativos no último ano, está confiante com a expectativa do mercado e pretende crescer 20% nas vendas. Focada na produção de implementos rodoviários (baús e carrocerias para caminhões e vans) e de unidades móveis, a fabricante de Guarulhos encerrou 2018 com o dobro de faturamento ante 2017, além de vendas 120% maiores.

“A retomada da confiança por parte do empresariado, a maior disponibilidade de financiamento para a aquisição de veículos e implementos, como BNDES e bancos comerciais, além do crescimento da demanda por transporte em setores como farmacêutico e e-commerce, impactaram positivamente o mercado de implementos rodoviários em 2018”, explica o sócio-diretor da 4TRUCK, Osmar Oliveira.

O empresário está ainda mais otimista com os próximos três anos. Sob a perspectiva de crescimento contínuo, a implementadora (TOP 3 no ranking paulista para implementos da linha leve) pretende investir pesado em 2019. O intuito é absorver o aumento da procura por seus respectivos produtos e serviços, já que a carteira de vendas da 4TRUCK já está tomada até fevereiro.