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	<title>Arquivos RCR &#8211; SETCESP</title>
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	<description>Sindicato das empresas de transporte de SP</description>
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	<title>Arquivos RCR &#8211; SETCESP</title>
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		<title>Regulamento das Concessões Rodoviárias é tema de Audiência Pública</title>
		<link>https://setcesp.org.br/noticias/regulamento-das-concessoes-rodoviarias-e-tema-de-audiencia-publica/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jessica da Silva Fernandes]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Mar 2021 14:36:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ANTT]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>O RCR será uma espécie de microssistema normativo, que tem como premissas a rigidez e coerência com as melhores práticas regulamentares da administração pública federal</p>
<p>O post <a href="https://setcesp.org.br/noticias/regulamento-das-concessoes-rodoviarias-e-tema-de-audiencia-publica/">Regulamento das Concessões Rodoviárias é tema de Audiência Pública</a> apareceu primeiro em <a href="https://setcesp.org.br">SETCESP</a>.</p>
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				<div class="et_pb_text_inner"><p style="font-weight: 400;">Agência de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou, nesta quarta-feira (3/3/2021), a abertura da <a style="font-weight: 500;" href="https://cutt.ly/fl2TTPR" data-tippreview-enabled="false" data-tippreview-image="" data-tippreview-title="">Audiência Pública nº 2/2021</a>, com o objetivo de tornar público, colher sugestões e contribuições à minuta de resolução que estabelece diretrizes para a elaboração de um Regulamento das Concessões Rodoviárias (RCR), que venha abarcar todas as regras genéricas setoriais e permita uma simplificação regulatória, com foco na permanente atualização dos procedimentos regulatórios da ANTT. </p>
<p style="font-weight: 400;">O RCR será uma espécie de microssistema normativo, que tem como premissas a rigidez e coerência com as melhores práticas regulamentares da administração pública federal. Trata-se de um modelo onde o regulamento assume o protagonismo das regras gerais. Dada a complexidade da criação de um regulamento que contemple todos os aspectos das concessões, optou-se pela preparação do normativo em etapas, assim, nesse primeiro momento coloca-se em debate o RCR 1, que trata do princípio da contratualidade das concessões de serviço público, que agrega os temas relacionados às disposições gerais sobre concessões rodoviárias federais, como a fase pré-contratual, disposições gerais, legislação aplicável, regime jurídico do contrato, contagem de prazo e demais temas. </p>
<p style="font-weight: 400;"><em style="font-weight: 400;">Demais Diretrizes:</em></p>
<p style="font-weight: 400;">RCR 2: Serviço público adequado, seguro, sustentável e de qualidade, que agrega os temas relacionados à conﬁguração do serviço público, como tipo de concessão, serviços oferecidos (objetivos e metas), delineamento da infraestrutura (objeto, área, bens e prazo), serviço adequado, qualidade das obras e serviço, classiﬁcação anual de concessionários, segurança de trânsito e declaração de compromisso concessionária.</p>
<p style="font-weight: 400;">RCR 3: Transparência dos deveres e garantias da concessão, que agrega os temas relacionados às obrigações e garantias das partes envolvidas na concessão: Direitos e deveres dos concessionários, do poder concedente, dos usuários, de terceiros afetados diretamente pela infraestrutura rodoviária e dever de transparência e informação, participação social e comissão tripartite.</p>
<p style="font-weight: 400;">RCR 4: Gestão Eﬁciente e preservação do patrimônio público concedido, orientado pela utilidade e atualidade, que agrega os temas relacionados à orientação do patrimônio público para os serviços públicos disponibilizados pelas rodovias concedidas, como dever de guarda e vigilância dos bens da concessão, cessão/alienação bem da concessão, controle de acesso à rodovia, regras e procedimento de entrega e reversibilidade de bens, desapropriações e desocupações da faixa de domínio, remoção de interferências, acréscimos e supressões de obras e serviços, obras (obrigatórias/não obrigatórias/iniciais), obras especíﬁcas e do poder público, obras condicionadas ao volume de tráfego, gestão ambiental, programa de exploração da rodovia e plano de transição operacional.</p>
<p style="font-weight: 400;">RCR 5: Manutenção do equilíbrio contratual durante toda a gestão privada do serviço público e da modicidade tarifária, que agrega os temas relacionados à gestão econômico-financeira da concessão, como fontes de receitas tarifárias e receitas extraordinárias (art. 11, Lei nº 8.987/1995), cessão de propriedade intelectual, seguros e garantias de execução contratual, verba de fiscalização, risco da demanda e da execução de obras e risco poder concedente, subconcessão, alocação de riscos, métodos de equilíbrio econômico-financeiro, fatores de reequilíbrio, reajuste e revisões, financiamentos, negócios com partes relacionadas, tarifa e sistema tarifário, início de cobrança de pedágio e alocação de praças de pedágio, capital social mínimo, verbas da concessão (fiscalização, RDT e verba de segurança de trânsito) e contratação de terceiros.</p>
<p style="font-weight: 400;">RCR 6: Continuidade do serviço público e manutenção do nível do serviço público, que agrega os temas relacionados à  supervisão, encerramento e gestão de conﬂitos da concessão, como fiscalização contratual (obras e serviços, econômico-ﬁnanceira e operacional-postos de pesagem), penalidades, intervenção, extinção da concessão, apuração de haveres e deveres, parcelamento de débitos e diferimento de pagamentos, termo de ajustamento de conduta, transferência de controle, resolução de controvérsias e processos judiciais pendentes sobre a concessão.</p>
<p style="font-weight: 400;">RCR 7: Atendimento das necessidades regionais e especiﬁcações da exploração da infraestrutura pública, que agrega os temas relacionados ao novo modelo de contrato de concessão, integrando elementos especíﬁcos das infraestrutura, quais sejam: objeto, área, bens, prazo, valor das garantias e seguros, obras iniciais, início da cobrança de pedágio, capital social mínimo, tarifa de pedágio e sistema tarifário, localização das praças de pedágio e postos de pesagem, programa de exploração de rodovias – disposições especíﬁcas, processos judiciais pendentes sobre a concessão e plano de transição operacional especíﬁco. </p>
<p style="font-weight: 400;">Para entender mais sobre o procedimento de audiência pública, <a style="font-weight: 500;" href="https://www.youtube.com/watch?v=0dNGuXsG_dc&amp;list=PLhwzArnfqls-3VoHDAM83sSXFMGwKx2zO&amp;index=15" data-tippreview-enabled="false" data-tippreview-image="" data-tippreview-title="">assista ao vídeo</a>. Para saber como enviar sua contribuição, acesse o tutorial do <a style="font-weight: 500;" href="https://www.youtube.com/watch?v=r66Gh4nsnRI&amp;list=PLhwzArnfqls_O8mkrQNrcUHEQO9KaV1tx" data-tippreview-enabled="false" data-tippreview-image="" data-tippreview-title="">Sistema ParticipANTT</a>. </p>
<p style="font-weight: 400;"><em style="font-weight: 400;">Serviço:</em></p>
<p style="font-weight: 400;">Evento: Audiência Pública nº 2/2021<br />Período de Contribuições: 9h do dia 11/03 até às 18h do dia 27/04/2021. <br />Sessão Pública Virtual: 7/4/2021, das 15h às 17h                                                                                                                              </p>
<p style="font-weight: 400;">O endereço eletrônico da videoconferência será divulgado até as 14h do dia 6 de abril de 2021, no site da ANTT.</p>
<p style="font-weight: 400;">As informações específicas sobre a matéria e as orientações acerca dos procedimentos relacionados a realização e participação da audiência pública estarão disponíveis, na íntegra, no site <a style="font-weight: 500;" href="http://www.antt.gov.br/">www.antt.gov.br</a>, a partir das 9h do dia 11 de março de 2021. </p>
<p style="font-weight: 400;">Informações e esclarecimentos poderão ser obtidos pelo e-mail <a style="font-weight: 500;" href="mailto:ap002_2021@antt.gov.br">ap002_2021@antt.gov.br</a>.</p>
<p style="font-weight: 400;"><b><strong>Reunião Participativa sobre AP nº 2/2021</strong></b></p>
<p style="font-weight: 400;">A ANTT realizará a Reunião Participativa nº 1/2021, sobre a primeira diretriz do RCR, com objetivo de colher contribuições a fim de aprimorar as propostas de caminhos normativos que serão apresentados, o evento será realizado através do Microsoft Teams com transmissão ao vivo do Canal ANTT, no Youtube.</p>
<p style="font-weight: 400;">A reunião terá a presença de representantes das concessionárias e seus principais fornecedores, Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR) e a Associação Brasileira da Infraestrutura e Indústrias de Base (ABDIB). Por sua vez, como representantes dos usuários e dos transportadores, a Associação Nacional dos Usuários do Transporte de Carga (ANUT) e a Confederação Nacional do Transporte (CNT), também estarão presentes.</p>
<p style="font-weight: 400;">O evento acontece na próxima sexta-feira, 9h, direto do Canal ANTT no Youtube, <a style="font-weight: 500;" href="https://www.youtube.com/watch?v=CaUmyCDjmLs" data-tippreview-enabled="false" data-tippreview-image="" data-tippreview-title="">nesse link</a>.</p>
<p style="font-weight: 400;">Obs: Para mandar perguntas ou contribuições durante a Reunião Participativa, basta enviar e-mail para rp12021@antt.gov.br.</p></div>
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			</div></p>
<p>O post <a href="https://setcesp.org.br/noticias/regulamento-das-concessoes-rodoviarias-e-tema-de-audiencia-publica/">Regulamento das Concessões Rodoviárias é tema de Audiência Pública</a> apareceu primeiro em <a href="https://setcesp.org.br">SETCESP</a>.</p>
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