A JNR Transportes foi a vencedora na 10ª edição do Prêmio de Sustentabilidade SETCESP, na categoria Responsabilidade da Viária e do Trabalho. A cerimônia de anúncio aconteceu ontem (10), em São Paulo.

Visando zerar acidentes com óbito e reduzir significativamente os custos com sinistros e multas, JNR Transporte criou um projeto chamado ‘Buddy’, que utiliza inteligência artificial para aumentar a segurança nas operações da empresa, por meio da análise de imagens de câmeras instaladas nos veículos.

“É uma enorme satisfação ser reconhecida nesta premiação. É importante que todos vejam como a inteligência artificial pode melhorar nossas operações de transporte. O setor não é vilão, e sim, protagonista de muitas ações sustentáveis”, discursou Andrea Rocha, gerente de desenvolvimento.

Em veículos contemplados no projeto ‘Buddy’ há 5 câmeras instaladas nas cabines, sensores que ajudam a detectar anormalidades na parte interna ou externa do caminhão. Nos casos de ocorrências fora do previsto, um aviso sonoro é ouvido pelo motorista e pela central de monitoramento. 

“A câmera provou para nós que ela é o futuro. Tem que ter em todo veículo”, disse Julio Carvalho, diretor-presidente. Os novos equipamentos da empresa se resultaram em um ganho de 70% na produtividade dos colaboradores.

De 2023 a 2024, a empresa conseguiu constatar que 36% das violações que ocorreram foram por uso de celular, 21% por sonolência, 18% distração e 12% por uso de cigarro ao volante. Com estas informações, vem realizando a orientação de seus colaboradores para uma direção mais segura.

 “Uma vez que nós nos comprometemos com a segurança dos nossos motoristas e veículos , automaticamente estamos contribuindo para uma sociedade mais segura no que se refere ao trânsito”, considerou Andrea.

Neste ano, a outra finalista da categoria Responsabilidade na Segurança Viária e do Trabalho foi a Ceslog do Grupo Cesari, que concorreu com o projeto ‘Acidente Zero: Manutenção de Equipamentos e Vidas’.

O 10º Prêmio de Sustentabilidade SETCESP tem o patrocínio de Mercedes-Benz, CNT, Sicredi, ABTL, De Nigris, Consórcio Maggi, DAF Caminhões, Scania, Transpocred, Volkswagen Caminhões e Ônibus e Volvo. Conta com o apoio de Child Hood, Observatório Nacional de Segurança Viária, PLVB, Raízen e SEALL.

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