Mais agilidade e fluidez nas entregas com o Serviço de Apoio Operacional do SETCESP

A demora no descarregamento de entregas resulta em mais tempo de espera do motorista profissional, menos disponibilidade do veículo, e consequentemente, maiores custos para as transportadoras.

Para melhorar os processos de descarga em grandes redes de abastecimento de São Paulo e região metropolitana o SETCESP oferece ao transportador associado, em parceria com o IPTC (Instituto Paulista do Transporte de Carga), o serviço de Apoio Operacional.

O serviço oferece um auxílio para que o transportador possa realizar de forma mais eficiente suas entregas, ele oferece informações dos principais centros distribuidores, e ainda pode intermediar situações pontualmente, caso haja alguma complicação operacional.

“O caminhão pode quebrar, ficar preso em um congestionamento ou até sofrer algum acidente”, fala a coordenadora de projetos e economista do IPTC, Raquel Serini, listando diferentes motivos que geram dificuldades e podem, por exemplo, resultar na perda do agendamento da transportadora no centro distribuidor. Ela lembra que para tais ocorrências, os transportadores também poderão contar com a interlocução do Apoio Operacional.

“A empresa traz o problema, e o Apoio Operacional faz a intermediação junto ao CD  e depois repassa a devolutiva da tratativa à transportadora”, explica Gabriel Ranieri, responsável pelo Apoio Operacional no SETCESP. Ele conta que durante anos o sindicato tem buscado uma aproximação com os CDs. “Sabíamos que não seria fácil por conta do turnover de pessoal e até de sigilo das informações que eles mantem para a própria segurança, mas conseguimos aos poucos este relacionamento e assim, estabelecemos um contato com cada um deles”, explica.

Ranieri afirma que o serviço é bastante estratégico, e que já foi possível traçar um perfil com os principais requisitos que cada polo recebedor exige para que sejam efetuadas as entregas. “Esses procedimentos variam, para alguns é preciso um veículo dedicado, outros requerem o agendamento e que chegue com meia hora de antecedência”, conta.

Miguel Amarante, sócio-diretor da Profilogi Transportes, empresa associada ao SETCESP já utilizou o Apoio Operacional e conta como foi a experiência. “Usamos o serviço frequentemente para agilizar a descarga e é muito fácil de acionar, passamos para o Gabriel que é o ponto focal no SETCESP as informações como o tipo de veículo, horário do agendamento e a hora que demos entrada na Nota Fiscal, e ele entra em contato com o recebimento do cliente e agiliza o descarregamento”.

Para Amarante é importante acionar o serviço quando a espera se estender demais. “Já tivemos casos onde esperamos por 4h e só após o envolvimento do Serviço de Apoio Operacional do SETCESP a entrega se iniciou. Eu recomendo que todos os associados usem o serviço, para que os clientes entendam que não podem demorar uma eternidade para receber a carga”, relatou.

O responsável pelo serviço de Apoio Operacional destaca ainda as informações que tem reunido sobre como funciona a rotina em determinados CDs para a consulta dos transportadores, a fim de que as empresas trabalhem de forma assertiva na tomada de decisão.  “Existem regras que variam de acordo com cada estabelecimento e os transportadores seguindo determinados protocolos com certeza terão uma entrega eficiente”, garante Ranieri.

Um destes materiais para consultas que o IPTC e o Apoio Operacional lançaram recentemente, é o e-book ‘Otimização do tempo nas entregas’, um conteúdo com dicas valiosas para os transportadores que apresenta como funciona os controles de recibos, como devem proceder as conferências de notas fiscais e quais os veículos mais comuns que são aceitos nos CDs. Vale conferir o material que é gratuito e disponível aqui para download.

Fique por dentro!

Conte com o nosso Apoio em casos de:

• Orientações em relação a cobranças de descarga
• Divergências fiscais
• Perda do agendamento (No-show)
• Atrasos no agendamento para a descarga
• Logística de paletes

Mais agilidade e fluidez nas entregas com o Serviço de Apoio Operacional do SETCESP

A demora no descarregamento de entregas resulta em mais tempo de espera do motorista profissional, menos disponibilidade do veículo, e consequentemente, maiores custos para as transportadoras.

Para melhorar os processos de descarga em grandes redes de abastecimento de São Paulo e região metropolitana o SETCESP oferece ao transportador associado, em parceria com o IPTC (Instituto Paulista do Transporte de Carga), o serviço de Apoio Operacional.

O serviço oferece um auxílio para que o transportador possa realizar de forma mais eficiente suas entregas, ele oferece informações dos principais centros distribuidores, e ainda pode intermediar situações pontualmente, caso haja alguma complicação operacional.

“O caminhão pode quebrar, ficar preso em um congestionamento ou até sofrer algum acidente”, fala a coordenadora de projetos e economista do IPTC, Raquel Serini, listando diferentes motivos que geram dificuldades e podem, por exemplo, resultar na perda do agendamento da transportadora no centro distribuidor. Ela lembra que para tais ocorrências, os transportadores também poderão contar com a interlocução do Apoio Operacional.

“A empresa traz o problema, e o Apoio Operacional faz a intermediação junto ao CD  e depois repassa a devolutiva da tratativa à transportadora”, explica Gabriel Ranieri, responsável pelo Apoio Operacional no SETCESP. Ele conta que durante anos o sindicato tem buscado uma aproximação com os CDs. “Sabíamos que não seria fácil por conta do turnover de pessoal e até de sigilo das informações que eles mantem para a própria segurança, mas conseguimos aos poucos este relacionamento e assim, estabelecemos um contato com cada um deles”, explica.

Ranieri afirma que o serviço é bastante estratégico, e que já foi possível traçar um perfil com os principais requisitos que cada polo recebedor exige para que sejam efetuadas as entregas. “Esses procedimentos variam, para alguns é preciso um veículo dedicado, outros requerem o agendamento e que chegue com meia hora de antecedência”, conta.

Miguel Amarante, sócio-diretor da Profilogi Transportes, empresa associada ao SETCESP já utilizou o Apoio Operacional e conta como foi a experiência. “Usamos o serviço frequentemente para agilizar a descarga e é muito fácil de acionar, passamos para o Gabriel que é o ponto focal no SETCESP as informações como o tipo de veículo, horário do agendamento e a hora que demos entrada na Nota Fiscal, e ele entra em contato com o recebimento do cliente e agiliza o descarregamento”.

Para Amarante é importante acionar o serviço quando a espera se estender demais. “Já tivemos casos onde esperamos por 4h e só após o envolvimento do Serviço de Apoio Operacional do SETCESP a entrega se iniciou. Eu recomendo que todos os associados usem o serviço, para que os clientes entendam que não podem demorar uma eternidade para receber a carga”, relatou.

O responsável pelo serviço de Apoio Operacional destaca ainda as informações que tem reunido sobre como funciona a rotina em determinados CDs para a consulta dos transportadores, a fim de que as empresas trabalhem de forma assertiva na tomada de decisão.  “Existem regras que variam de acordo com cada estabelecimento e os transportadores seguindo determinados protocolos com certeza terão uma entrega eficiente”, garante Ranieri.

Um destes materiais para consultas que o IPTC e o Apoio Operacional lançaram recentemente, é o e-book ‘Otimização do tempo nas entregas’, um conteúdo com dicas valiosas para os transportadores que apresenta como funciona os controles de recibos, como devem proceder as conferências de notas fiscais e quais os veículos mais comuns que são aceitos nos CDs. Vale conferir o material que é gratuito e disponível aqui para download.

Fique por dentro!

Conte com o nosso Apoio em casos de:

• Orientações em relação a cobranças de descarga
• Divergências fiscais
• Perda do agendamento (No-show)
• Atrasos no agendamento para a descarga
• Logística de paletes

O serviço de Apoio Operacional, oferecido pelo SETCESP em parceria com o IPTC – Instituto Paulista do Transporte de Cargas, visa monitorar a operação, a infraestrutura e o impacto do tempo de descarregamento nos principais centros de distribuição das redes varejistas na Grande São Paulo.

Buscando melhorar esta aproximação, nas últimas semanas a Raquel Serini, economista do IPTC, Marinaldo Barbosa, diretor de Abastecimento e Distribuição do SETCESP e Eliandro Rocha, que está a frente do serviço de Apoio Operacional, visitaram os centros de distribuição da CONIBASE, em Cotia e das Americanas S.A., em Itapevi.

Esse contato é muito importante para propor mudanças que tornem o recebimento de mercadorias ainda mais eficiente para os transportadores.

Tempo é dinheiro! Para as empresas de transporte esse mote não é diferente. A demora no descarregamento de entregas resulta em mais tempo de espera do motorista profissional, menos disponibilidade do veículo de entrega, e consequentemente, maiores custos para as transportadoras.

Para mudar uma dinâmica de descarregamento, que estava se tornando cada vez mais onerosa e ineficaz ao TRC, é que foi criado há mais de 10 anos no SETCESP, incentivado pela Diretoria de Abastecimento e Distribuição, o serviço que agora remodelado, passou a ser chamado de Apoio Operacional.

O serviço que voltou a ser disponibilizado aos associados, foi o ponto chave para a mudança do modus operandi de muitos Centros de Distribuição (CDs) da região metropolitana. A interlocução que ele promove entre CDs e os transportadores, permitiu entre outras coisas, a diminuição do tempo médio de descarga, que chegou no ano de 2016 a custosa marca de 4h27, em média.

Nos anos seguintes, esse tempo foi diminuindo, sendo o menor tempo registrado em 2020, que foi de 2h20, a média para o descarregamento. Entretanto, por conta da pandemia, com as restrições de circulação, o serviço in loco foi suspenso, e após cinco anos de queda no tempo da descarga, no ano passado foi verificado um novo aumento chegando às 3h12.

Por essa razão, o SETCESP quer intensificar a resolução de problemas no recebimento de cargas nos principais pontos de distribuição de mercadorias, a fim de que o tempo volte a diminuir. “Aproveitamos esta pausa que se deu por conta da pandemia para fazer uma remodelação deste atendimento e deixá-lo mais abrangente”, comentou Ana Jarrouge, presidente executiva do SETCESP.

Reforçando essa ideia de ampliar o leque de suporte aos transportadores na operação, o presidente do Conselho Superior e de Administração da entidade, Adriano Depentor, anunciou o relançamento do Apoio Operacional no dia 10 de março, durante o evento Conexão SETCESP. “Nós estamos trazendo de volta o serviço que cuida exclusivamente de assuntos relacionados às descargas de mercadorias”, disse.

Detalhando mais sobre como funcionará o Apoio Operacional, após a reestruturação, o diretor de Abastecimento e Distribuição do SETCESP, Marinaldo Barbosa, contou que o serviço fornecerá orientações que as empresas de transporte necessitam, para realizar de um jeito mais eficiente a sua operação.

“Iremos atender os transportadores que estão com problemas no cadastro de novos motoristas, possuem alguma divergência fiscal, ou que se encontram com dificuldades nos agendamentos e atrasos em entregas”, informou ele.

O Apoio Operacional é oferecido em parceria com o IPTC (Instituto Paulista do Transporte de Carga).  O diretor do Instituto, Fernando Zingler, afirma que o serviço é uma forma de aproximar o contato com os CDs, possibilitando a checagem de informações para compartilhá-las com as empresas de transporte. “O grande intuito é garantir uma plataforma de facilitação e um auxílio ao transportador, porque existe uma complexidade nesse processo de entrega, e pontualmente, pode haver alguma complicação operacional”.

A economista do IPTC, Raquel Serini, lista diferentes motivos que geram dificuldade e podem, por exemplo, resultar na perda do agendamento: “o caminhão pode quebrar, ficar preso em um congestionamento ou até sofrer algum acidente”.

Essas situações podem, inclusive, acarretar o no-show (no inglês: não compareceu), e se aplica ao transporte de carga quando ocorre o não comparecimento da transportadora no carregamento ou entrega da carga que estava agendada. Em alguns casos, isso pode ocasionar em multas, se previstas em contrato.

Serini lembra que durante tais ocorrências, os transportadores também poderão contar com a interlocução do Apoio Operacional junto aos Centros de Distribuição; que o mais importante nesses momentos é ter uma comunicação clara e transparente para justificar o ocorrido.

“Nós intermediamos a comunicação com o CD, explicando o motivo para a perda do agendamento, e tentamos contornar a situação. Às vezes o transportador não quer se indispor com seu cliente porque o veículo da entrega quebrou. Então, facilita quando é possível avisar diretamente o CD de um atraso e resolver a ocorrência. Ganha-se no relacionamento e na rapidez”, informa ela.

Eliandro Rocha, colaborador do IPTC, será o responsável pelos atendimentos do Apoio Operacional. Ele descreve outras situações de divergências, que costumam ocorrer nos pontos recebedores de cargas. “Alguns transportadores nos procuram pela demora na devolução de paletes, outros também pela restrição que existe de circulação de motoristas profissionais dentro do CDs”.

Sobre as duas questões mencionadas por Rocha, a economista comenta que os paletes usados pelas transportadoras, na maioria das vezes, não são retirados no mesmo dia em que é feita a descarga, que existem procedimentos para a retirada deles que mudam de um ponto recebedor para outro.

Quanto à circulação dos motoristas, ela indica que a maioria dos CDs exigem um cadastro. Ocorre que quando o motorista profissional precisa ser substituído pela empresa, se o motorista substituto não tiver já cadastrado, ele corre o risco de ser barrado no Centro de Distribuição.

“Para esses casos também podemos realizar a intermediação com a intenção de fazer a liberação cadastral do motorista, e desenvolver alguma tratativa para liberar a sua entrada no ponto de recebimento”, conta ela.

Entre as redes atendidas pelo Apoio Operacional do SETCESP estão Grupo Big, o Pão de Açúcar, Dia Brasil, Atacadão e Carrefour. Rocha relata que uma a lista de contatos com os demais Centros de Distribuição vem sendo atualizada, e que em breve novos pontos serão adicionados ao atendimento. “Já tivemos alguns encontros e tratativas com outros pontos recebedores, logo acrescentaremos outros estabelecimentos a este portfólio, para o trabalho ser mais fluído”.

O Apoio Operacional ajuda também na elaboração da pesquisa anual do Índice de Eficiência no Recebimento (IER), que avalia os Centros de Distribuição em relação à infraestrutura, processos e tempo médio de descarregamento de carga, visando não somente identificar os locais com melhor desempenho nesses quesitos, mas também, propor mudanças que os tornem mais eficiente.

“Tanto a pesquisa revela como está a infraestrutura quanto o relacionamento. Ao longo dos anos, observamos que o tempo para se fazer as entregas foram diminuindo e a forma para se executar as operações também. Antes havia locais que não tinham nem banheiro ou bebedouros para os motoristas utilizarem, e eles aguardavam ali por horas e horas.   Já hoje, alguns CDs contam até com sala de espera. Claro que essa melhora não se deve unicamente ao nosso trabalho, mas temos uma contribuição em nossa atuação para que isso venha melhorando”, conclui a economista.

Precisando de um Apoio?

Disponha do nosso atendimento em casos de:

• Orientações em relação a cobranças de descarga
• Cadastro de motoristas
• Divergências fiscais
• Perda do agendamento (No-show)
• Atrasos no agendamento para a descarga
• Logística de paletes
• Entrega assistida

Redes atendidas:

• Grupo Big,
• Pão de Açúcar,
• Dia Brasil,
• Atacadão; e
• Carrefour

Entre em contato pelo: apoio.operacional@setcesp.org.br ou no WhatsApp (11) 2632-1063.

Dentro da entidade o departamento será responsável por agilizar o descarregamento de caminhões nos Centros de Distribuição – CDs

Ontem (10), o SETCESP realizou o primeiro encontro entre empresários, executivos, autoridades e especialistas do setor, após a posse da nova diretoria, sob a gestão do presidente do Conselho Superior e de Administração, Adriano Depentor. Esses encontros, que costumam ocorrer mensalmente, antigamente eram conhecidos como almoço da Plena, e passaram a ser chamados agora de ‘Conexão SETCESP’.

Durante o encontro, houve o relançamento do serviço de Apoio Operacional, que cuidará exclusivamente, de assuntos relacionados ao descarregamento de mercadorias nos principais CDs de São Paulo. “O SETCESP está inovando, e de forma repaginada estamos relançando o serviço que garante um suporte ao associado em suas operações de descargas”, anunciou Depentor.

Chamado para detalhar mais sobre como funcionará o serviço após a reestruturação, o diretor de Abastecimento e Distribuição do SETCESP, Marinaldo Barbosa, contou que o Apoio Operacional fornecerá orientações que o transportador necessita, para realizar de um jeito mais eficiente seus descarregamentos de mercadorias. “Iremos atender os transportadores que estão tendo alguma divergência fiscal ou que estão com problemas nos agendamentos e atrasos em entregas”, informou ele.

O diretor de Abastecimento e Distribuição disse ainda, que o Apoio Operacional do SETCESP dará suporte em casos de logística reversa de paletes, podendo até realizar entregas assistidas, e apresentou Eliandro Rocha, colaborador do IPTC – Instituto Paulista do Transporte de Cargas, como o responsável pelo atendimento. Na ocasião, Eliandro agradeceu a oportunidade e se colocou à disposição dos transportadores associados para auxiliá-los com as suas operações de entregas em CDs.

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Nossos Parceiros

Ainda no Conexão SETCESP de março, duas empresas receberam um troféu em reconhecimento pela parceria. Uma delas, é a 3S Tecnologia, que há mais de dez anos é parceira da entidade. “Neste nosso relacionamento observamos as necessidades dos transportadores, e transformamos essas necessidades em produtos”, considerou, Clovis Manfio, diretor comercial da 3S.

Outro parceiro recém associado é o Grupo Toriba, que é a revendedora de veículos utilitários da marca Renault. O diretor de vendas do grupo, Bolivar Campos Júnior, destacou no evento, as condições especiais para aquisição de veículos aos associados do SETCESP. “Nós temos muitos veículos a pronta entrega para o associado, com o IPVA gratuito. Isso não é promoção, é uma parceira Grupo Toriba e SETCESP para benefício do transportador associado”, garantiu ele.

Confira as fotos do evento.

A equipe do Apoio Operacional monitora a operação, a infraestrutura e o impacto do tempo de descarregamento nos principais centros de distribuição (CD) das redes varejistas na Grande São Paulo, auxiliando os associados que tiverem dificuldades nestas operações em relação ao agendamento, logística de paletes, carga e descarga e nas demais tratativas de intercorrências com os CDs.

Confira as redes atendidas: Atacadão, Companhia Brasileira de Distribuição (CBD), Carrefour (CDA), Grupo Big e Americanas S.A.

Além disso, também é responsável pelo Índice de Eficiência no Recebimento (IER) que avalia os centros de distribuição e shoppings centers em relação à infraestrutura, processos e tempo médio de descarregamento de carga visando não somente identificar os locais com melhor desempenho nestes quesitos, mas também propor mudanças que tornem o recebimento de mercadorias ainda mais eficiente.

Este serviço é oferecido em parceria com o IPTC – Instituto Paulista do Transporte de Cargas.

Você realiza entrega em centro de distribuição da Grande São Paulo? O SETCESP pode auxiliar sua empresa a ter mais agilidade. Entre em contato pelo e-mail apoio.operacional@setcesp.org.br ou pelo WhatsApp, clicando no botão abaixo.