Números preliminares de emplacamentos indicam que as montadoras começaram o ano com o melhor janeiro da história nas vendas
de veículos. Até quarta-feira, os licenciamentos – entre carros, caminhões e ônibus – já estavam perto das 285 mil unidades,
com um crescimento de 1,9% em relação ao desempenho de um ano atrás.
Somando-se os volumes de ontem e de hoje, a tendência é que o mercado feche com alta superior a 1% sobre os 311,5 mil
veículos vendidos em janeiro de 2013, que, por enquanto, representa o melhor início de ano para o setor.
A performance está sendo comemorada pela indústria porque janeiro é, tradicionalmente, um mês fraco, quando os consumidores,
em geral, já gastaram boa parte do décimo terceiro salário e ainda têm a renda comprometida por despesas tradicionais de
início de ano, como gastos com material escolar e pagamento de impostos.
Mas, para analistas, e mesmo alguns executivos de montadoras, o resultado não indica tendência porque foi puxado por uma
situação passageira: a corrida dos consumidores às lojas em busca dos últimos carros em estoque com alíquota menor do Imposto
sobre Produtos Industrializados (IPI).
A expectativa da maioria deles é que o consumo perca fôlego quando o mercado tiver à disposição apenas os automóveis com
preço reajustado pela recomposição do tributo, ou pela instalação obrigatória, também a partir deste mês, de novos
equipamentos de segurança – airbags e freios ABS.
O próprio desempenho de janeiro já indicou redução no ritmo de vendas à medida que os estoques de veículos com o IPI antigo
foram se esgotando. Após fechar a primeira quinzena um pouco acima de 15 mil unidades, a média diária dos emplacamentos caiu
para 12 mil carros nos dias seguintes, contrariando o habitual aumento dos licenciamentos nas últimas semanas do mês. "Nos
últimos dias, o mercado desacelerou bastante e os números ficaram mais próximos dos volumes típicos de janeiro", afirma
Rodrigo Nishida, analista da LCA.
Ainda assim, as vendas de carros e utilitários leves – tirando, portanto, os caminhões e ônibus da conta – caminham para
fechar janeiro acima de 300 mil unidades. As previsões dos analistas vão de um crescimento de 1% a 3% em relação ao já bom
desempenho de janeiro de 2013, quando foram registrados 297,2 mil emplacamentos. Até a última quarta-feira, as vendas deste
mês já superavam 273 mil carros.
"O que definiu o mês foi a busca por produtos com IPI mais baixo", comenta Rogelio Golfarb, vice-presidente de assuntos
corporativos da Ford, acrescentando que as montadoras também foram agressivas nos descontos para desovar estoques.
Segundo balanço preliminar da consultoria Oikonomia, a Fiat se mantém na liderança neste início de ano, com participação de
mercado de 21%. Na sequência, aparece a Volkswagen (18,6%), seguida de perto pela General Motors (GM), que tem, até agora,
18,1% das vendas totais. A fatia da Ford, quarta colocada, está em 9,9%. O balanço consolidado das vendas totais e
participações das marcas deve ser divulgado na segunda-feira pela Fenabrave, a entidade das concessionárias de veículos.
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