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Scania Driver Competitions 2016 define melhor motorista de caminhão do Brasil
11 de Novembro de 2016 – 04h44 horas / SETCESP

Tornar o custo-benefício das transportadoras mais atraente e reduzir os acidentes de trânsito. Esse é uma das propostas do Scania Driver Competitions (SDC), evento realizado pela Scania com o objetivo de valorizar a profissão dos motoristas, incentivar o treinamento desses profissionais e promover a direção segura.

 

Nesse ano, a final brasileira do SDC ocorreu no Posto Estrela Graal, nos dias 9, 10 e 11 de novembro, em Queluz (SP), e teve o gaúcho Eliardo Locatelli como grande vencedor. Essa é a segunda conquista consecutiva de Locatelli, que recebeu o título de Melhor Motorista de Caminhão do Brasil na última edição do torneio disputada em 2014.

 

Para o diretor-geral da Scania no Brasil, Roberto Barral, a competição cumpriu com o seu objetivo ao reconhecer a importância da qualificação dos motoristas para a redução de acidentes: “O resultado do evento será percebido em ações mais seguras nas estradas, profissionalismo e aumento da autoestima dos participantes. É por este resultado que investimos tanto em treinamento. Aliás, somos a única fabricante a promover uma ação entre motoristas focada na qualificação”.

 

A falta de motoristas capacitados hoje no Brasil é um gargalo que prejudica o desenvolvimento da atividade. Segundo a Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte (Fabet), um condutor qualificado pode reduzir acidentes em 47%, gerar economia de combustível de até 15%, reduzir o tempo da viagem e o desgaste de pneus em 10% – contribuições valiosas num mercado que trabalha com margens cada vez mais apertadas na busca pela rentabilidade.

 

Participante da edição 2016 da competição, o motorista Willian Barbosa de Paulo afirmou que o Scania Driver Competitions possibilita o desenvolvimento de habilidades técnicas no condutor que contribuem para a melhor produtividade dos veículos: “A gente sai daqui carregado de conhecimento. As empresas veem isso com bons olhos, pois em momentos em que a redução de custos se faz necessária ter profissionais capacitados acaba sendo um diferencial”.

 

Outro competidor do Scania Driver Competitions, o motorista Fábio Luis Schimitz ressaltou o valor dos treinamentos para aprimorar o lado psicológico do condutor e conscientizá-lo para um trânsito mais seguro: “O grande problema do motorista de caminhão é que criou-se uma lenda que ele não precisa estudar. Quando na verdade é o contrário, para a gente melhorar a segurança e a produtividade do caminhão, o motorista tem que estudar, tem que ter um pouco de teoria e aplicar na prática depois”.

 

PREMIAÇÃO. Os 27 melhores motoristas da final brasileira ganharam um curso presencial “Master Driver Scania” de 40 horas. O melhor motorista de caminhão do Brasil, Eliardo Locatelli, recebeu um prêmio no valor de R$ 40.000. O segundo colocado, o catarinense Ruy Gobbi, ganhou R$ 20.000, e o terceiro colocado, o baiano Luis Carlos dos Santos, R$ 10.000. Os três finalistas vão disputar o caminhão Scania Streamline R 440 6×2 zero km, com os três melhores motoristas de caminhão da Argentina, do Chile e do Peru, na final da América Latina que acontece nos dias 26 e 27 de novembro, em São Bernardo do Campo (SP).


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